Conway a nyitó körökben csak fél másodperccel bizonyult gyorsabbnak Alonsónál - az 1:54.679-es idejét a spanyol 1:55.143-as idejével összehasonlítva. 

Ezután Kobayashi 1:54.488-cal megfutotta a leggyorsabb kört, ami épp három tizeddel bizonyult jobbnak, mint Nakajima 1:54.781-es köre. 

Ezzel Conway és Kobayashi 1:54.583-as átlagot ment a #7-es Toyota TS050 Hybriddel, mely majdnem négy tizedet adott Alonso és Nakajima 1:54.962-es körének. 

Neel Jani és Bruno Senna megszerezték a harmadik helyet a Rebellion Racinggel, az 1:56.425-ös átlaggal, ami 1.8 másodperccel elmaradt a pole-tól.

Épp fél másodperccel Thomas Laurent és Gustavo Menezes előtt végeztek, akik a másik Rebellion-Gibson R-13-as volánja mögött ültek. 

Vitalij Petrov és Mikhail Aleshin az ötödik helyre kvalifikálták magukat az egyetlen SMP Racing BRE Engineering-AER BR1-gyel. 

A testvérautó korán kiesett, amikor Stephane Sarrazin a Kemmel egyenesben megállt egy eddig ismeretlen technikai probléma miatt.

A 25 perces edzést több mint fél órán át megakasztotta Pietro Fittipaldi Eau Rouge-ban elszenvedett balesete a DragonSpeed Gibson-motorral meghajtott BR1-esében. 

A brazilt a pálya orvosi központjába szállították, miután kiszabadították autójából. 

Nicolas Lapierre és Pierre Thiriet bizonyultak a leggyorsabbnak az LMP2-ben a Signatech Alpine Orecával. 

A 2:02.405-ös átlaggal egy századmásodperccel előzték meg a G-Drive versenyzői, Jean-Eric Vergne és Andrea Pizzitola 2:02.429-es idejét.

A két Jackie Chan DC Racing ORECA a harmadik és a negyedik pozícióban végzett, Ho-Pin Tung és Gabriel Aubry két tizeddel bizonyult gyorsabbnak Jazeman Jafaarnál és Nabil Jeffrinél. 

A Ford elcsípte a GTE Pro első sorát

A Ganassi Ford csapat a GTE Pro első két helyét bérelte ki, Andy Priaulx és Harry Tincknell volt a leggyorsabb Olivier Pla és Stefan Mucke előtt. 

Pla állt az élen az első kör után a #66 Ford GT-vel, 1:12.420-as idővel, ami épp két tizeddel volt jobb Priaulx körénél. 

Majd őket Tincknell követte 1:13.290-nel, mely Mucke 1:13.641-es idejéhez hasonlítható. Ezzel a brit duó 1:12.947-es átlaggal végzett, kevesebb mint egy tizeddel Pla és Mucke 1:13.030-as ideje előtt.

Richard Lietz és Gianmaria Bruni kevesebb mint egy tizeddel mögöttük értek be, a harmadik helyen, a legjobb gyári Porsche 911 RSR-ként, 1:13.034-es átlaggal. 

A második Porsche negyedik lett Michael Christensen és Kevin Estre vezetésével, 1:13.034-as idővel. 

A többiek közül a legjobb az MTEK BMW M8 GTE lett Tom Blomqvisttal és Antonio Felix da Costával, 1:14.017-tel, mely három tizeddel bizonyult jobbnak James Caladónál és Alessandro Pier Guidinál a leggyorsabb AF Corse Ferrari 488 GTE volánjánál. 

A leggyorsabb új Aston Martin Vantage GTE nyolcadik lett 1:15.127-tel Alex Lynn és Maxime Martin vezetésével. 

Matt Campbell és Christian Ried pedig megszerezte a GTE Am pole-t a Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR-sel, mindössze két ezreddel az Aston Martin Racing versenyzői, Pedro Lamy és Paul Dalla Lana előtt.

Pozíció	#	Versenyző	Autó	Kategória	Idő	Különbség
1	7	Kamui Kobayashi   Mike Conway   Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'54.583
2	8	Fernando Alonso   Kazuki Nakajima   Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'54.962	0.379
3	1	Andre Lotterer   Bruno Senna   Neel Jani	Rebellion R13	LMP1	1'56.425	1.842
4	3	Mathias Beche   Thomas Laurent   Gustavo Menezes	Rebellion R13	LMP1	1'56.992	2.409
5	11	Vitaly Petrov   Mikhail Aleshin	BR Engineering BR1	LMP1	1'58.247	3.664
6	4	Oliver Webb   Dominik Kraihamer   Tom Dillmann	ENSO CLM P1/01	LMP1	1'58.697	4.114
7	10	Henrik Hedman   Ben Hanley   Pietro Fittipaldi	BR Engineering BR1	LMP1	1'59.158	4.575
8	36	Nicolas Lapierre   Pierre Thiriet   Andre Negrao	Alpine A470	LMP2	2'02.405	7.822
9	26	Jean-Eric Vergne   Roman Rusinov   Andrea Pizzitola	Oreca 07	LMP2	2'02.429	7.846
10	38	Ho-Pin Tung   Stéphane Richelmi   Gabriel Aubry	Oreca 07	LMP2	2'02.824	8.241
11	37	Nabil Jeffri   Weiron Tan   Jazeman Jaafar	Oreca 07	LMP2	2'03.023	8.440
12	31	Pastor Maldonado   Nathanael Berthon   Roberto Gonzalez	Oreca 07	LMP2	2'03.420	8.837
13	28	Loic Duval   François Perrodo   Matthieu Vaxiviere	Oreca 07	LMP2	2'04.703	10.120
14	29	Jan Lammers   Giedo van der Garde   Frits van Eerd	Dallara P217	LMP2	2'05.502	10.919
15	50	Fernando Rees   Romano Ricci   Erwin Creed	Ligier JSP 217	LMP2	2'05.739	11.156
16	5	Leo Roussel   Dean Stoneman   Charlie Robertson	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	no time	-
17	6	Oliver Turvey   Alex Brundle   Oliver Rowland	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	no time	-
18	17	Stéphane Sarrazin   Matevos Isaakyan   Egor Orudzhev	BR Engineering BR1	LMP1	no time	-

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.