A gyenge szezonkezdésnek köszönhetően egyes források szerint az egyik technikai igazgatójuk elkezdhet álláshirdetések után böngészni. Tim Gosst, aki majdnem 30 éve a McLaren csapat oszlopos tagja, három verseny után menesztették a vezető technikai mérnöki - a karosszériáért felelős - posztjáról. 

Bár Eric Boullier, a csapat versenyigazgatója , nem akarta kommentálni ezeket a híreket, utalt a csapatra váró jelentős személyzeti változásokra.

'Megerősíthetem, hogy folyamatosan gondolkodunk, és dolgozunk az előrelépésen, gyorsuláson, és a csapat ennek érdekében való átstrukturálásán. De ez szimplán egy forma 1-es csapat életének a szerves részét képezi.'

A McLaren az Azeri Nagydíj előtt negyedik helyen állt a konstruktőrök versenyében 28 ponttal, de ez az előkelő hely csalóka lehet, látván a csapat problémáit az idei autójukkal.

A tervezés kései szakaszában történt meg a motorbeszállító váltás, amikor az elmúlt évek sikertelenségeit fémjelző Hondát leváltották a szebb jövővel kecsegtető Renault erőforrásokra.

A csapat gyakran állította, hogy az övék az egyik legjobb kasztni 2017-ben, és talán szándékosan is magasra tette az elvárásokat az idei évet illetően, miután sikerült megszabadulni a gyenge Honda motoroktól. Viszont az eddigi négy verseny időmérő edzésein a McLaren volt a leglassabb Renault erőforrással hajtott konstrukció, melyeken mind a Red Bull, mind a gyári Renault autói előttük végeztek az időtabellán. Így tekintve az idei eredmények elég kínosnak tűnhetnek a patinás alakulatnak, ami technikai, és szervezeti átalakulásra késztethette a csapatot.

Boullier azzal magyarázza az autó rossz teljesítményét, hogy a tesztidőszakban az autó teljesítményére felállított elvárások nem voltak eléggé ambiciózusak, így a lemaradást leküzdendő, a Spanyol Nagydíjra egy jelentős átalakítást terveznek. A nagy fejlesztési csomag ellenére Boullier nem szeretné túlságosan feltornázni az elvárásokat.

'Barcelonában egy új irányt veszünk az új csomaggal, de ne higgyük azt, hogy hirtelen mindenkinél jobbak leszünk. Főleg a szezon elején nyilvánvalóan mindenki új részekkel és elemekkel készül majd a futamokra.’

Fernando Alonso szerint abban is bízhatnak, hogy más csapatok a fejlesztési útjuk végére érnek. Láthatóan ez a nyilatkozat már távol áll azzal az év eleji kijelentéseivel, hogy egyes versenyeken a Red Bullokkal akarnak a pódiumért harcolni.

'Úgy vélem, hogy a mezőny 95%-a fejlesztésekkel készül Barcelonára, így lehetséges, hogy a különbség ugyanannyi marad. Az is lehet, hogy nyerünk egy picit, de akár veszíthetünk is pár tizedet. Csak tőlünk függ, hogy mennyire tudunk az elvárásainknak megfelelően teljesíteni, és remélhetőleg más csapatoknak ez nem fog sikerülni.'

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.