A McLaren Ausztráliában bevallotta, a teszteken felmerülő műszaki problémáik miatt megcsúsztak a fejlesztéssel, így az idénynyitóra tervezett újításaik egy részét Bahreinre kellett átütemezniük. Pénteken fel is került autójukra pár új elem, és az esti gyakorlást mindkét autójukkal a tíz között zárták. Fernando Alonso 1,465 másodperces hátránnyal lett 9., míg Stoffel Vandoorne 1,605-del 10. A középmezőnyből egyedül Nico Hülkenberg és Pierre Gasly előzte meg őket.

„Pozitív volt a második edzés, az egyetlen, amely ér valamit. Holnap a melegben még kipróbálunk valamit, de semmi jelentőset. Elégedett vagyok, Stoffel és én teszteltünk pár új dolgot, amik a jelek szerint működnek” – nyilatkozta Alonso. „Több tizedet javultunk erre a versenyre, még ha ezt a pályák közti különbség miatt nehéz is meghatározni.”

Alonsót a 6. Hülkenbergtől mindössze 62 ezred választotta el péntek este, ám tudja, a Melbourne-ben remeklő Haasok még gyorsulhatnak. „Ausztráliában lemaradtunk a Q3-ról, tizenegyedikek és tizenkettedikek voltunk. Emiatt itt most a Q3 lesz a cél. Szerintem elérhető. Egyes ma látott időkre mi is képesek lehetünk, ha mindent tökéletesen csinálunk. De fel kell készülnünk arra, hogy a Haas előrébb lesz. Most csak a tizenkettedik és tizenhatodik helyen zártak, de nem hinném, hogy ez reprezentatív eredmény. Szoros lesz az időmérő, és muszáj lesz odatennünk magunkat, tökéletes kört kell futnunk.”

Alonso örül, hogy ezúttal elkerülték őket a műszaki problémák, a gumikopás mértéke ugyanakkor kissé meglepte. „Teljesítettük a programunkat, ami mindig fontos. Különösen a második edzésen kell sok kört futni, ami este van, és itt kel felmérni a gumikat. Egy kicsit talán nagyobb a gumikopás, mint amire számítottunk, de ezt is számításba fogjuk venni vasárnap. Tavaly pénteken is nagy volt a kopás, aztán vasárnapra annyit változott a pálya, hogy szinte nem is volt kopás. A Forma–2 miatt gyorsan felgumizódik a pálya.”

„Ha lemaradnánk a Q3-ról, akkor remélem, ugyanúgy tizenegyedik leszek, mint Ausztráliában, és magam választhatom meg a kezdő gumit. Meglátjuk, mi történik, és azt is, hogy egy vagy két kiállás lesz-e.”

Alonso összességében továbbra is dicséri a McLaren MCL33-as modellt és a Renault-motort. „Előrelépés az idei autónk, a pontokért harcolunk, a legjobb helyekért, a Q3-ért. Ez egy másfajta bajnokság számunkra, ami remek érzés. De még hosszú az út. Az ötödik és a tizenkettedik hely között kicsi a különbség, és mi szeretnénk ennek a csoportnak az élére állni. Ehhez pedig keményen kell dolgoznunk.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.