Bár végül a McLaren az Ausztrál Nagydíjon sikeresen futtatta a fejlesztési csomagjának egy részét, melyben többek között a fékek és a padlólemez is megújult, az első kerék mögötti terelőelem jelentős fejlesztései a jövő hétvégi Bahreini Nagydíjra csúsztak át. 

Ha a bahreini újítások úgy működnek majd, ahogy arra számítanak, akkor a McLaren MCL33 körönként több tizedmásodperccel is javulhat. 

"Barcelonára nyilvánvalóan nem voltunk felkészülve, de örülök, hogy a hétvégére meg tudtuk javítani a megbízhatósági problémákat." - mondta a McLaren csapatfőnöke, Eric Boullier a Motorsport.com-nak. 

"Azonban az elmúlt néhány hétben, a verseny előtt az energiáinkat abba fektettük, hogy megoldjuk a megbízhatósági problémáinkat, nem pedig a fejlesztések gyorsabb elkészítésével foglalkoztunk."

"Vagyis egy csomag érkezik Bahreinre is, aminek már Ausztráliában fel kellett volna kerülnie az autóra."

Ezek szerint akkor a McLaren túljutott a teszteken látott problémákon? 

"Nem tudom, de a megszokott válasszal jönnék, vagyis hogy az első európai versenyre megleszünk. Ez az a pont, ahol utoléred magad, és ott vagy, ahol lenned kell."

Míg a McLaren Ausztráliában tisztességes teljesítménnyel rukkolt elő, hiszen Alonso ötödik lett, Vandoorne pedig kilencedik, még mindig van munka az autó egyensúlyán. 

Azonban az eddig bevetett fejlesztések a várakozásoknak megfelelően teljesítenek, és Boullier bízik a csapat fejlesztési irányában a szezon hátralévő részében is. 

"Nyilvánvalóan dolgoznunk kell ezeken a karakterisztikákon, szóval remélem, hogy a következő versenyeken érkeznek majd újítások, amik megoldják a problémát." - mondta Boullier.

"A korrelációval boldogak vagyunk (a szimulációk és a pályán látott teljesítmény között), vagyis nem vesztettük el a McLaren tavalyi erősségét."

"Szerintem ez az egyik oka, hogy Fernando olyan támogató és boldog volt a hétvégén, hiszen sok fejlesztés jön, amit már visszaigazoltunk."

"Most csak azon dolgozunk, hogy a dolgok olyan hamar megérkezzenek, amilyen hamar csak lehet."

Bár a hétvége folyamán a McLaren nem szembesült megbízhatósági problémákkal, a pénteki szabadedzésen volt egy kis késlekedés, amit eredetileg a kipufogó problémájának tudtak be. Mindez ahhoz vezetett, hogy az autó csak hat kört tudott megtenni a szabadedzés első órájában - azonban később kiderült, ezt a problémát egy váratlan anyag elégése okozta a kipufogócsőben. 

"Igazából tényleg semmiség volt." - mondta Boullier, amikor a problémáról kérdezték. 

"Új kipufogócső volt, aminek megváltoztattuk az anyagát, és volt valami égési probléma. Vagyis mikor az autó visszatért a garázsba lángok csaptak fel, amiről nem tudtuk, hogy honnan jött, amíg minden papír el nem égett - akkor abba is maradt."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.