Sokáig Wokingot tartották a legmodernebb F1-es főhadiszállásnak a Forma-1-ben. A Ron Dennis vezette időkben szépen termelt a csapat, és bőven volt pénz a nagyobb fejlesztésekre, és befektetésekre. A szimulátoruk messze földön híres volt a paddockban, de mára már a Mercedes, a Red Bull és a Ferrari is előttük jár a sorban. 

Az utóbbi évek sikertelensége erősen rányomta a bélyegét a technikai felszereltségre, amiről nemrég a spanyol AS is beszámolhatott. Az egyik legnagyobb problémát az jelenti a McLarennél, hogy nem tudják a teljes autót tesztelni a gyárban, ellentétben a három top-istállóval, akik már rendelkeznek ezzel a fontos technológiai fejlesztéssel.

A téli teszteken a McLaren nem várt hűtési problémákkal találta szembe magát, ami miatt a csapat nagyon keveset tudott tesztelni Barcelonában. Ez arra kényszerítette a mérnököket, hogy módosítsanak az MCL33 belső hűtési rendszerén, mely egy igen bonyolult, és összetett folyamat, ezzel csökkentve a kipufogógáz és a turbó hőmérsékletét.

Eric Boullier az Ausztrál Nagydíj előtt úgy nyilatkozott, hogy néhány csapat rendelkezik a szükséges nagyméretű tesztpaddal, ami lényegesen megkönnyíti a problémák gyors felismerését és megoldását. Ezzel szemben a McLarennél mindez nincs meg, és a tesztkörnyezet nem teszi lehetővé azt, hogy az egész autóval végezzék el a szükséges szimulációkat, így a motort és a kasztnit külön oldalon kell tesztelniük.

A McLarennél az új szponzorok talán képesek lesznek finanszírozni a súlyos befektetést, ami ezeket a speciális eszközök beszerzését fedezné, megkönnyítve a csapat technikai részlegének munkáját.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.