Kedd reggel a McLaren két problémával is szembesült, amik miatt Stoffel Vandoorne nem is tudott visszagurulni a garázsba. 

A Red Bull Racing ezek után a délután folyamán állt meg a pálya szélén Max Verstappennel, amikor ismét előkerült a piros zászló. Mind a három megállást az akkumulátor okozta, de a Renault tagadja, hogy komoly problémáról lenne szó. 

"A problémáknak, amikkel szembesültünk, szerintem semmi közük az akkumulátor installációjához." - mondta a Renault F1 Team technikai igazgatója, Bob Bell a Formula1.com-nak.

"Nekünk a gyári csapattal semmi problémánk sem volt, azonban az F1-es szezonnyitó, Melbourne előtt mindent kipróbálunk és bejáratunk, hogy biztosak legyünk benne, az összes alkatrész, amit bevetünk a versenyeken, jó állapotban vannak."

"Pont emiatt teszteljük le itt. Megfuttatjuk az ügyfélcsapatainknál, illetve a saját istállónknál, hogy biztosak legyünk benne, Melbourne előtt leteszteltük. Vagyis nem éppen szokatlan, hogy problémáink lennének."

Bell megerősítette, hogy a Renault két ügyfélcsapata ugyanazt a specifikációt kapja meg, mint a gyári alakulat is, és ezen problémákat épphogy pozitívan értékeli, ugyanis ennek köszönhetően a csapat eltávolíthatja a problémás egységeket a "közösből". 

"Ezek a problémák a három csapat közül bármelyikünket érinthették volna, így nyilvánvalóan ez egy gond a számunkra, azonban éppen ezért teszteljük le ezeket az alkatrészeket, mielőtt Melbourne-be mennénk, hogy kiderüljön, melyikekkel van gond. Ezt kell tennünk, és már találtunk is néhányat, amik nem felelnek meg a célnak, ami nagyszerű."

"A szabály szerint minden versenyző két egységet kap a szezonra, így ennek megfelelően terveztük meg. Ez egy elég komoly terhelést jelent, vagyis kritikus, hogy ezen elemek maximálisan problémamentesek legyenek, pontosan ezért is teszteljük le Melbourne előtt."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.