Egy elvesztett kerékanya húzta keresztül a McLaren számításait Barcelonában hétfőn. Fernando Alonso már az első tesztóra végén a kavicságyban kötött ki elhagyott hátsó kereke miatt, és az utómunkálatok miatt csaknem a teljes délelőttjét a garázsban vesztegette el.

Az érzés ismerős lehetett számára a hondás időszakból, és a sors iróniája, hogy a japánok új motorja eközben több mint 90 körig juttatta a Toro Rossót vezető Brendon Hartleyt. Alonso előre tudta, hogy erre rá fog repülni a média – így is lett.

„Ez jó nap volt számotokra, fiúk” – mondta az újságíróknak a történtek kapcsán. „Pont erre is gondoltam, mert ez egy nagyon-nagyon kis probléma, de nagyon látványos. Egy autó a kavicságyban nagy dolog, holott van vagy hat csapat a garázsban, akiknek zárva az ajtajuk, az autójuk meg darabokban, de senki sem őket fotózza. Szóval sok csapat van gondban, nagy gondban, de a mi kerékanyánk a nap híre. Emiatt rátok gondoltam akkor…”

Alonsót egyébként sem érdekli, mi történik volt motorpartnerükkel. „Ezek csak tesztek, hiba lenne levonni belőlük a következtetést. Lehet, hogy valaki itt kilencvenhat kört teljesít, de Ausztráliában nem ér célba, amikor számít” – jegyezte meg.

A spanyol nem hagyja, hogy mindez elvegye a jókedvét. „Az autó rendben volt, a motor rendben volt, bár még az elején járunk. A korábbi évekből sokakat ismerek a Renault-tól, a garázsban lévő emberek nyolcvan százaléka ismerős. Tudom, hogyan dolgoznak, tudom, mennyire figyelnek a vezethetőségre, a motor teljesítményére, és jó volt velük beszélgetni. Már a filmes napon is, de itt is. Minden jól alakul, simán ment. Pár dolgon próbálunk változtatni, de eddig rendkívül elégedett vagyok – különösen a motor oldaláról. Óriási potenciál van a McLaren-Renault-ban” – állapította meg, hozzátéve, hogy délelőtt azért is veszítettek időt, mert a kavicsok kitisztítása közben pár dolgon változtattak is.

„Jól éreztem magam, bár az időjárás nem volt túl jó. Ha holnap valóban esni fog, ahogyan azt jósolják, akkor gondban leszünk, mert úgy sokat nem tanulhatunk az autóról. A pálya új aszfaltja tökéletes, a tapadás nagy, nincsenek buckák. Az első nap után még nehéz megmondani, milyen az autó. Furcsa volt, hogy mennyire hideg lett délután, de azokhoz viszonyítva, akik csak délután köröztek, mint Hamilton és a Renault, versenyképesnek tűntünk. Ez más, mint az előző években. Most van irány, csináljuk a szokásos programot, próbáljuk megismerni az autót, amennyire csak lehet, a lehető legjobb konfigurációt összehozni, hogy Ausztráliába már százszázalékosan érkezzünk.”

Csapata kilátásairól elmondta, érzése szerint ott lehetnek a legjobbak között. „Hónapokon át nem volt véleményem, mert sok illúziónk volt korábban, aztán jöttek a csalódások. Most nincs okom azt hinni, hogy nem leszünk versenyképesek. A McLaren a sportág történetének egyik legjobb csapata, a karosszériánk jó, nem látom akadályát annak, hogy versenyképesek legyünk. A motorunk pedig nem új, egy továbbfejlesztett változata a tavalyinak, amely akkor futamokat tudott nyerni. Emellett van még két másik csapat is, amely ezt az erőforrást használja, így sok információ áll a rendelkezésünkre, a tesztek alatt sok problémát oldhatunk meg, mert ha gond adódna, az őket is érintené, így gyorsabban reagálhatnánk. Az összetevők rendelkezésre állnak, és nem látom akadályát annak, hogy finom étel készüljön belőle” – összegzett optimistán.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.