A McLaren hosszú hónapokkal ezelőtt megkezdte a munkát a 2018-as autóján, de azt a Honda erőforrása köré építette, mivel sokáig nem voltak biztosak a váltásban. Nemrég kiderült, hogy a vezetőség a Kanadai Nagydíjtól kezdődően határozott úgy, hogy eljött az idő a váltásra, de akkor már igencsak előrehaladottak voltak a tervek a 2018-as McLaren-Honda körül.

A McLaren végül szakított a Hondával, és aláírt a Renault-val. A wokingiak minden bizonnyal egy erősebb és megbízhatóbb csomagot fognak kapni jövőre, de a Renault erőforrása szerkezetileg és elrendezésileg is teljesen más, mint a Honda, ami igencsak nagy kihívást jelent a mérnökök számára az autó átalakítását illetően.

Az MCL33 február végén a Renault motorjával fog pályára gurulni Barcelonában, az első téli teszten, de most úgy tűnik, mégsem jelent akkora problémát a teljesen más erőforrás beszerelése, és annak adaptálása. Erről Eric Boullier csapatvezető beszélt, aki igencsak bizakodóvá vált, miután minden szükséges információt megkapták a Renault-tól, és ezzel együtt feltehetően magát a motort is. 

"Hozzá kellett igazítanunk az autót a motorhoz, de ettől még az autó felépítése alapvetően ugyanaz marad. Van egy elég jó, intelligens koncepciónk, így az átalakítás szerencsére nem volt nehéz."

"Néha vigyáznunk is kell, nehogy valami hülyeséget csináljunk!'"- kommentálta a rá jellemző iróniával a csapat jelenlegi helyzetét. "Még csak késésben sem vagyunk, annak ellenére sem, hogy két héttel később váltottunk motort az ideális időponthoz képest. Ezt gyakorlatilag már szinte teljesen be tudtuk hozni."

Boullier szerint örülniük kell annak, hogy nincsenek alapvető aerodinamikai változások, leszámítva az autó hátulján a cápauszony és az egyéb apróbb aerodinamikai elemek betiltását.

A csapatfőnök szerint bőven lesz idejük hozzáalakítani az autót a Renault motorjának sajátosságaihoz, a hírek szerint viszont a másik, motorszállítót váltó istállónál, a Toro Rossónál nem mondható el ugyanez - a csapat háza tájáról olyan hírmorzsák érkeznek, hogy komoly kihívás lesz megoldást találni a Honda optimális beszerelésére...

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.