A McLaren hosszú hónapokon át tárgyalt az új motorszerződésről. A pletykák szerint a csapat nemcsak a Mercedest kereste meg, hanem a Ferrarit is, bár az olaszokkal való egyeztetéseket Zak Brown, a McLaren első embere egyértelműen tagadta.

Végül a Renault lett a befutó, mely egyúttal az egyetlen opciója is volt a legendás gárdának. A franciákkal egy több évre szóló szerződést írtak alá, de ez még önmagában nem jelenti azt, hogy újra ott lesznek az élmezőnyben. A Renault továbbra is csak a harmadik motor az F1-ben, és jövőre még kevesebb erőforrást lehet felhasználni büntetlenül. Maga a gyártó is elismerte, a megbízhatóságon különösen dolgozniuk kell.

A franciák nagyon régóta dolgoznak a 2018-as csomagjukon, és azt várják, hogy legalább a Ferrari szintjére fel tudnak érni. A Mercedes előnye még mindig túl nagy, és közben természetesen a németek is fejlesztenek.

Brown az AMuS kérdésére elmondta, a Renault-ban több potenciált lát, mint a Hondában, hiszen a Red Bull ezzel a motorral idén több nagydíjat is nyert, miközben Max Verstappen nagyon domináns volt Mexikóban. „A Renault ismeri a problémáit, és tudják, hogy mit kell tenniük.” A szakember örül annak, hogy az idény végén a Renault villantott valamit, és folyamatosan dolgoznak a fejlesztéseken, ami bizakodásra ad okot, ugyanakkor: „Jelenleg csak nézők vagyunk.”

Brown megint csak hangsúlyozta, a Red Bull lesz számukra az igazi mérce 2018-ban. Ezzel együtt azzal is tisztában vannak, hogy a „bikák” nagyon erősek, és már évek óta a Renault erőforrásával dolgoznak, ami nagy előnyt jelent.

Zak bízik benne, hogy a Renault egy stabilabb motorral áll elő jövőre, mert jövőre a „három motoros szabály” nagyon kellemetlenül érintheti őket, ha újabb és újabb gondok lesznek a megbízhatósággal. A McLaren vezetője részben már előre is tekint, mert 2021-től új motorszabályok lépnek érvénybe. Az amerikai szeretné, ha a következő generáció egy egyszerűbb felépítést kapna, ami jobb versenyeket is generál, hiszen most egy túlságosan is bonyolult technológiával dolgoznak az F1-ben.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.