Három eredménytelen és frusztráló szezon után a McLaren búcsút intett a Hondának, és együttműködésbe kezdett a Renault-val. A vezetőséget most a Red Bull sikerei motiválják, és látva, hogy a bikások győzelmeket is szereztek a Renault-motorokkal, bíznak abban, hogy jövőre véget vethetnek a 2012 óta tartó nyeretlenségi sorozatnak.

Spanyol klasszikus, Fernando Alonso osztja magabiztosságukat és optimizmusukat. „Láthatjuk, mire képes a Red Bull ezekkel a motorokkal” – mondta. „Talán nem ők a leggyorsabbak, de a győzelmekért és a dobogós helyezésekért harcolhatnak. Az pedig egy komoly előrelépés lenne, ha mi is elérnénk erre a szintre” – magyarázta.

Főnöke, Zak Borwn elmondta, a Red Bull-lal való összevetés elkerülhetetlen lesz, de őt nem is zavarja. Azt is megjegyezte, idén – a csapat saját adatai alapján – lettek volna helyszínek, ahol le tudták volna győzni a bikásokat azonos erőforrásokkal, így ő nem aggódik a 2018-as év miatt (sokan attól „féltik” a csapatot, hogy komolyan elmarad a Red Bulltól). Alonso a téma kapcsán némileg visszafogottan megjegyezte. „Garantálni semmit sem tudunk. Az F1-ben senki sem garantálhat semmit. A Mercedes sem tudhatja biztosan, hogy versenyképes lesz jövőre.”

2014 végén, amikor Alonso visszatért a McLarenhez (azt követően, hogy 2007-ben viharosan távozott onnan) sokan úgy vélték, a csapat akkor első embere, Ron Dennis komoly szerepet játszott abban, hogy a spanyol ismét bizalmat szavazott nekik. Most azonban ő maga cáfolta ezt, kiemelve, hogy leginkább a Honda legendája – és a gyárhoz, valamint a McLarenhez kapcsolódó emlékei – hatott rá, amikor aláírta szerződését korábbi csapatával.

„Elsősorban azért csatlakoztam hozzájuk, mert a Honda érintett volt a projektben. Ayrton Senna és Alain Prost csatája – amit a televízió előtt követtem végig – inspirált arra, hogy versenyző legyek. Ők McLaren-Hondákat vezettek. Most nem működött a dolog, nem volt jó a teljesítmény, ezért elváltunk tőlük. Egyrészt szomorú vagyok, másrészt viszont boldog, mert a következő év jobb lesz. Az idei év valamivel jobb volt, mint az előző kettő. Én legalábbis ezt érzem. Amikor a szurkolókkal találkoztam, akkor is ez volt a benyomásom. Indianapolis miatt is így érzem. Ott versenyképesek voltunk, szóval az az évem fénypontja. Az F1 kissé frusztráló volt. Sok kiesés, sok fájdalmas pillanat…” – fogalmazott.

Bár az előző években a pontszerzésért is harcolnia kellett, és kétszeres világbajnokként a mezőny hátsó részében „rekedt”, úgy érzi, sokat tanult ebben az időszakban, sőt azt is biztosra veszi, hogy most jobb pilóta, mint akkor volt, amikor a Renault-val sorozatban szerezte a bajnoki címeket (a 2005-ös és a 2006-os évben). „Minden évben tanulsz, és egyre jobbá válsz. Jobban megismered az autót, felkészültebb leszel, és igazából minden évben jobb pilótává érsz. Ezek az évek sok dologra megtanítottak. Néha, amikor könnyen nyersz, elfelejtesz dolgokat. Azt, hogyan hozd ki a legjobbat a csomagodból. De jövőre jó autót csinálunk, most az egész csapat készen áll!”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.