A kétszeres spanyol világbajnok folyamatosan húzza az időt, de ezt már nem teheti meg sokáig, független attól, hogy a McLarennek nincsenek erős opciói a helyére. Lando Norris, az újdonsült F3-as bajnok B-tervként szerepelhet a listán, de a brit még nagyon fiatal és szüksége lenne egy F2-es szezonra.

Alonso már számtalanszor elmondta, hogy több lehetősége is van, de ezek az opciók valószínűleg csak a Forma-1-en kívülre értendőek. Maximum a Williams adhatna még neki ülést 2018-ra, de Mercedes motor ide, vagy oda, a britekkel minden bizonnyal nem lenne előrébb, mint a McLaren-Renault-val.

Ezen a héten rendezik meg az Amerikai Nagydíjat a Forma-1-ben, és valószínűleg meg is történik a bejelentés a McLaren részéről Alonso megtartását illetően. A nagy kérdés az, hogy a spanyol sztárpilóta hány évre kötelezi el magát. A McLaren-Hondához három szezonra írt alá, de ez élete legrosszabb döntése volt, így nem szeretne hasonló hibát elkövetni. A pletykák szerint csak egy évvel hosszabbítana, bízván a Mercedes, a Red Bull, vagy a Ferrari 2019-es ülésében, de a wokingiak ebbe eddig nem igazán akartak belemenni.

Zak Brown, a McLaren első embere és fő döntéshozója közvetlen az Amerikai Nagydíj előtt az NBC csatorna internetes lapjának hasábjain elmondta, Alonsónak jelenése van az FIA csütörtöki sajtótájékoztatóján és a terv az, hogy még az esemény előtt megkötik az új szerződést egymással.

Brown hozzátette, az elsődleges tervük az volt, hogy a Hondát leváltsák, miközben megállapodnak a Renault-val, ami végül meg is történt. Ezek után a lista élére Alonso kontraktusa került, ami 20 millió euróba kerülhet nekik. A Honda miatt a világbajnok körülbelül évi 40 milliót tett zsebre, de ez a 20 millió sem mondható kevésnek, pláne az esetleges bónuszokkal, ha a McLaren-Renault valóban annyira versenyképes lesz, mint azt várják.

A McLaren elnöke és vezetője igyekezett hangsúlyozni, hogy mivel még semmit sem írtak alá, így ő sem tudja, hogy mi lesz Alonsóval, akinek nagy vágya, hogy megnyerje az Indy500-at és a Le Mans-i 24 órás versenyt, behúzván a nagy triplát, amiből egyelőre csak egy van meg neki a Forma-1-ben. Brown jelezte, hogy 2018-ban nem valószínű Fernand indy500-as szereplése a hondás szakítás miatt, de 2019-ben valószínűleg újra ott lehetne a rajtrácson. Jövőre azonban Le Mans elérhető lehet számára, és egy LMP1-es autóval nyerhetne is.

„Fernando nagy vágya az, hogy megszerezze a nagy triplát. Ő egy igazi versenyző, aki minden hétvégén szeretne versenyezni, és más futamokon is elindulna. Ez olyasvalami, amire biztosan nyitottak lehetünk őt illetően, ha megvannak a lehetőségek.”

Brown adott esetben, ha nagyon korlátozott mértékben is, de engedné Alonsót más szériákban indulni a Forma-1 mellett. „De csak akkor, ha ez nincs káros hatással az F1-es programjára. Nem engedetjük meg azt, hogy több versenyszériában is részt vegyen. De egy olyan esemény, mint Indy500, az lehetséges a részünkről, mivel itt egy bizonyos futamról van szó.

Fernando a szintén legendás 24 órás Daytona futamon is elindulna. A McLaren milliárdos szakembere érdekelt is a helyszínen a saját csapata, a United Autosports miatt. Ezzel együtt két Ligier JS P217 prototípus is elérhetővé válhat a csapat részeként. A januári futamon a McLaren szuper-tehetsége, az újdonsült F3-as bajnok Lando Norris, és Philip Hanson már a nevezettek között szerepel.

Brown terve az, hogy a McLarennel mindkét 24 órás futamon rajthoz álljon, aminek Alonso különösen örülne, bár a jelenlegi szabályok szerint a McLaren 650S GT3, és az 570S GT4 sem vehetne részt az eseményen. A United Autosport idén debütált Le Mans-ban az LMP2-es osztályban Will Owennel, Hugo de Sadeleerrel, és Felipe Albuquerque-val.

A jövő évi Le Mans 24 óra nem ütközik a Forma-1 2018-as naptárjával. A verseny a kanadai és a francia futam között kerül megrendezésre június 16-án és 17-én. A McLaren folyamatosan részt vesz a különböző megbeszéléseken a WEC-et illetően, mert a márka komolyan gondolja a visszatérést. „A döntést azonban még korai lenne meghozni ezzel kapcsolatban.”

A 2018-as indys szereplés szinte kizárt: „Soha ne mondd, hogy soha, de azt mondanám, hogy ez most kevésbé valószínű a jövő évet illetően. Amikor visszatérünk oda, akkor ugyanolyan versenyképességgel kell ezt megtennünk, mint idén. Magas az általunk felállított léc, és ez nem könnyű. Csak azért nem fogunk az Indy500-on szerepelni, hogy ott legyünk. Úgy kell ott lennünk, hogy megnyerhetjük a futamot. Most azonban a Forma-1-re összpontosítunk és egy nagyon versenyképes autót várunk Monacóra.” – tette hozzá Brown, miután Alonso az idei monacói versenyt kihagyta, de sokat nem veszített a McLaren-Honda versenyképtelensége miatt.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.