A 2018-as szezonnal kapcsolatos egyik legfőbb beszédtéma az, hogy milyen motorral folytatja a McLaren. Marad a Honda? Jön a Renault? Esetleg lesz egy meglepő név, akire nem is gondoltunk volna? Hivatalos megerősítés egyelőre egyik oldalról sincs, mindenesetre egyre többen tudni vélik, hogy az istálló Renault erőforrásokkal folytatja, ha pedig ez így lesz, akkor Fernando Alonsót is meg lehet győzni a maradásról.

Pat Fryt, a csapat korábbi főmérnökét kérdezték a McLaren jelenlegi helyzetéről, aki annak idején még 2002 és 2010 között dolgozott a Wokingban, mielőtt az ősi rivális Ferrarihoz igazolt volna. "Nem hiszem, hogy az autó a mezőny legjobbja lenne, de ettől függetlenül egyértelmű, mi az autó legnagyobb problémája." Fry nyilván a motorra gondolt. "Minden mérnök azt mondogatja a csapatnál: ha Renault-ra váltunk, több energiát tudunk visszanyerni az MGU-H-ból, több lóerőnk lesz, gyorsabbak leszünk fél másodperccel, eljön a Kánaán. Tudják miről beszélnek, folyamatosan zajlanak a szimulációk."

Fry a Sky Sports F1 Report című műsorában beszélt ezekről a problémákról, majd folytatta: "Két érdekcsoport közül fog az dönteni, amelyik erősebb. Az egyik oldalon ott vannak az elégedetlen mérnökök, a másikon a gazdasági előnyök. Ezért ekkora probléma ez." Az angol szakember mindent megért, azt viszont nem tudja elfogadni, hogy a Honda még mindig nem tudott felnőni a feladathoz. "Az tudvalévő volt, hogy az első lépés nehéz lesz a Hondának, de az meglep, hogy három év után sem sikerült felvenniük a fonalat."

A kérdés, hogy ha a McLaren tényleg Renault-ra váltana, az ezzel kapcsolatban vétójoggal rendelkező Red Bull elkaszálja-e a megállapodást.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.