Alonso versenye nem sokkal a leintés előtt véget ért, amikor kihívták a garázs elé. Vandoorne is ugyanígy járt korábban, dupla nulla és DNF a McLaren neve mellett, igaz, Alonso +3 kör hátrányban, de ott van a felsorolásban, a 17. helyen.

„Igen, valószínűleg így van”- felelte a Sky felvetésére, miszerint a frusztráció biztos ismét tobzódik a csapatnál. „Itt volt pár részvényes, sajnos nem tudtunk jó eredménnyel szolgálni. Ugyanez áll Ericre, Zakre. Az egész csapat itt volt, és remélem, következő alkalommal jobban végezzük a dolgunkat.”

„Az egész versenyen végig gond volt a váltóval. Az ötödik körtől kezdve nem váltott megfelelően a kocsi. Egyes egyenesekben hetedikben voltam, olykor a kanyarokban nem tudtam alsóbb fokozatba tenni, nyolcadikban vettem a kanyart. Így telt a futam”- foglalta össze.

„Szingapúrban új váltót tudunk betenni, ugyanis a szabályok megengedik ezt, ha feladtad az előző versenyt. Ha befejeztük volna, akkor büntetés járna érte, szóval értelmes döntés volt”- jegyezte meg a Movistarnak.

A futam alatt többször kiakadt Palmerre, akit 5 másodpercre büntettek meg pályaelhagyás majd előnyszerzés miatt. A brit nem adta át a pozíciót Alonsónak, hiába ugratott át a rázókövön és vette szabálytalanul a kanyart.

„Szerintem ez nem felelt meg az F1 színvonalának. Ezt sehogy sem lehet interpretálni; két autó megy be a sikánba, az egyik elrontja azt, a másik nem. Fekete-fehér a helyzet. Nem kell interpretálni. Lehet, az FIA emberei ma nem nézték a tévét”- ezt már a Skynak nyilatkozta a kétszeres vb.

A sors fintora, hogy a verseny előtt Palmerrel együtt ért vissza a pitbe, mert az ő parádéautója lerobbant. „Az volt a legjobb kör ma…”- jegyezte meg.

Hamarosan érkezhet a hír a motorszállítót illetően is… „Meglátjuk. Fontos hét ez a McLaren számára, dönteni kell. Remélhetőleg Szingapúr előtt mindnyájan tudni fogunk valamit. Addig meg kell nézni, milyen lehetőségeink vannak a jövőre nézve és remélhetőleg még szeptemberben dönteni fogunk.”

Palmert nem nagyon hatották meg Alonso szavai. „Ami engem illet, előtte voltam, amikor megérkeztünk a kanyarba, ő nagyon későn fékezett, lekényszerített a pályáról. Az történt, amire gondoltam – volt egy nagy meeting, amin felmerült, hogy ha valaki belül van, akkor egyszerűen csak elveszed a lábad a fékről. Levágtam a kanyart, egymás mellett jöttünk ki, majd bevettem a következőt. Biztos vagyok benne, téma lesz a következő versenyen, mert Fernando nem valami boldog, de nem érdekel.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.