Az előrejelzések esőzést valószínűsítettek péntekre Monzában, így nem lepte meg a mezőnyt, hogy az Olasz Nagydíj első szabadedzésére készülődve szürke felhőtömegek jelentek meg az égen. A versenyzők nem is teketóriáztak sokat, már a lámpa zöldre váltása után mindenki elhagyta a garázst – leszámítva Max Verstappent. A holland autóján ekkor még dolgoztak a szerelők, a padlólemez hátsó részén akadt javítanivalójuk.

Három versenyző a 2018-ban kötelezővé tett, s a Forma–2-ben is bevetett glória tesztelésével kezdte a napját. Fernando Alonso, Pascal Wehrlein és Carlos Sainz csapattársa belgiumi próbája után használta rövid ideig a fejvédőt.

A McLaren bajnoka emellett először körözött az új motorral, a 3.7-es verzióval, amely 3 pluszlóerőt hozhat az előző példányhoz képest. A teljes hajtóegység cseréje 35 rajthelyes büntetést jelent Alonsónak, aki délután már a spái erőforrását fogja használni.

Az eső fenyegetése miatt aktívak voltak a csapatok. Az első köridőket a Williamsek jegyezték, Felipe Massa 1:25,6-os eredménnyel állt az élen az első percekben, miközben bőszen panaszkodott a forgalomra. Az egyik Sauberre rá is integetett, miután veszélyesen közel kerültek egymáshoz.

Tíz perc sem telt el, már Mercedes állt a mezőny elején. Lewis Hamilton és Valtteri Bottas is a lágy abroncsokon teljesítette első, 13 illetve 14 körös etapját. Eleinte a brité volt az első hely, aztán csapattársa a 9. körében átvette tőle, és fokozatosan 1:22,086 másodpercig javította idejét. Hamiltontól két nagyobb hibát is láthattunk. Etapja elején az első kanyarnál fékezte el magát és választotta a pályalevágást. Ezt követően vibrációra panaszkodott a rádión. Aztán még nagyobb füstölős fékezést mutatott be a második sikánnál is, ahol szintén levágta a pályát. Ez a hiba véget is vetett lágygumis menetének.

Az edzés első 40 perce a Mercedes kettős vezetésével telt le, mögéjük Sebastian Vettel zárkózott föl. A Monzában különleges sisakfestést használó német ellenfeleivel szemben már a szuperlágy gumikon körözött, és egészen 1:23,232-ig jutott 10 körös etapján. Egy ízben ő is megjárta az első kanyar bukóterét.

Csapattársát, Kimi Räikkönent két hely és 0,4 másodperc választotta el tőle. A finn egyszer látványos csúsztatást mutatott be az első sikánban, és csak lassan lendült bele. A vörös autók közé Sergio Pérez és Max Verstappen ékelődött be. A két Force India a Mercedesekhez hasonlóan a lágy gumikat tesztelte először, és a mexikói kezdettől fogva az élmezőnyben tanyázott, 0,2 választotta el Vetteltől.

Verstappen 20 perces várakozás után kezdett neki a munkának, és 11 köre után 1:23,566-os legjobb idő állt a neve mellett. Daniel Ricciardo a 7. helyen állt 1:23,740-es idővel. Mindkét Red Bull szuperlágyon futott. A legjobb tízet ekkor Esteban Ocon, Carlos Sainz és Danyiil Kvjat egészítette ki.

Az első „félidő” több vezetői hibát is hozott, főleg az egyes kanyar vagdosták le előszeretettel a résztvevők.

Bár Sergio Pérez az első félóra végéhez közeledve már csepegő esőről adott jelentést, a nézők pedig később az esernyőiket is felhúzták, a komoly csapadék váratott magára. Az újra pályára hajtó Valtteri Bottasszal közölték is, nem várható a helyzet romlása, aztán mire nekikezdett első mért körének még a nap is kisütött. Igaz, közben helyenként továbbra is csepergett…

A szuperlágyakat föltevő Mercedesek egyből gyorsultak: mindketten 22-n belülre kerültek. Helycsere is történt, Hamilton 1:21,537-re javított, és ezzel 0,4 másodperces előnyre tett szert csapattársával szemben. A használt szuperlágyon visszatérő Vettel csak időszakosan tudott másodpercen belül kerülni az Ezüstnyilakhoz képest. Mögé a két Red Bull zárkózott fel Ricciardo, Verstappen sorrendben. Kettejüket csupán ezredek választották el egymástól.

Ígéretes formát mutatott a Force India a szuperlágyakon is. Ocon és Pérez oda-vissza előzgették egymást, miközben a Red Bulltól így is fél másodperccel elmaradtak. Az egyetlen problémájuk az volt, hogy Pérez nem volt elégedett sisakjával.

Az időjárás a bolondját járatta a mezőnnyel. Az utolsó félórába lépve Carlos Sainz arra panaszkodott, hogy érezhetően nedves már a Parabolica-kanyar. A spanyol nem sokkal később be is mutatott ott egy megpördülést. A radarok ismét esőt jeleztek a hajrára.

A két Mercedest ez sem riasztotta még vissza. Hamilton és Bottas használt szuperlágy gumikon kezdett hosszabb etapba, köridőik alapján jobban megtankolt autóval. Ezt azonban félbe kellett szakítaniuk, amikor a pályabírák felmutatták a piros-sárga csíkos zászlókat: csúszós a pálya! Az eső rákezdett, a versenyirányítás hivatalosan is nedvesnek minősítette az aszfaltot. Hamilton nem bánta, hogy pihenőre kényszerült. „A motor… Szeretnék takarékoskodni a kilométerekkel” – mondta csapatának, miközben visszatért a garázsba.

A csöndet a két Ferrari törte meg. A 70. születésnapját ünneplő gyártó két versenyzője kihasználta a lehetőséget, és rajtgyakorlatokat végzett el a boxutca végén.

Aztán az utolsó percekre újra javult a helyzet, és a mezőny ismét a pályára hajtott. A Mercedesek ekkorra már befejezték a munkát, Hamilton 0,4 másodperces előnnyel nyerte az első gyakorlást csapattársa előtt. Mögöttük a Ferrari, a Red Bull és a Force India versenyzői alkottak sormintát, a 9-10. helyeken pedig Stoffel Vandoorne és Felipe Massa osztozott. Az előző versenyeken a középmezőny élére álló Renault-k ezúttal csak a Saubereket tudták megelőzni.

Folytatás a második szabadedzéssel, melyet az M4 Sport 22:10-kor felvételről közvetít. A második 90 perc eseményeiről és eredményéről addig is az m4sport.hu-n, összefoglalónkban számolunk be, valamint a résztvevők értékelésével is jelentkezünk!

Olasz Nagydíj, 1. szabadedzés – végeredmény:

Cla	Driver	Chassis	Engine	Laps	Time	Gap
1	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	28	1'21.537
2	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	31	1'21.972	0.435
3	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	24	1'22.652	1.115
4	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	28	1'22.689	1.152
5	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	28	1'22.742	1.205
6	Max Verstappen	Red Bull	TAG	23	1'22.749	1.212
7	Sergio Perez	Force India	Mercedes	36	1'23.317	1.780
8	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	34	1'23.400	1.863
9	Stoffel Vandoorne	McLaren	Honda	24	1'23.465	1.928
10	Felipe Massa	Williams	Mercedes	37	1'23.561	2.024
11	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Renault	22	1'23.680	2.143
12	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	22	1'23.973	2.436
13	Lance Stroll	Williams	Mercedes	30	1'23.991	2.454
14	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Renault	27	1'24.012	2.475
15	Fernando Alonso	McLaren	Honda	17	1'24.015	2.478
16	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	22	1'24.079	2.542
17	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	17	1'24.542	3.005
18	Jolyon Palmer	Renault	Renault	21	1'25.166	3.629
19	Pascal Wehrlein	Sauber	Ferrari	26	1'25.223	3.686
20	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	17	1'25.687	4.150

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.