Ahhoz képest, hogy a spái futamon végig a Honda-motort szidta, majd a futam után még az is fölmerült, hogy csak „szimulálta” a műszaki hibát, s egyszerűen leparkolta autóját, Fernando Alonsóra a monzai csütörtökön rá sem lehetett ismerni. Korábban folyamatosan a csapatváltása lehetőségét pedzegette, magas piaci értékével hencegett, most viszont nyitottabbnak tűnt a McLarennel való hosszabbításra, mint az utóbbi hónapokban bármikor.

A döntését persze még nem hozta meg, és még csak most veti bele magát a komolyabb tárgyalásokba, azt azonban már nyomatékosította, hogy szereti Wokingot. „Nagyon boldog vagyok itt, és hiszem, hogy képesek vagyunk bajnokságot nyerni” – jelentette ki. „A McLarennél látok potenciált. Megvannak az embereink, a szaktudásunk, az eszközeink. Már csak egy-két összetevő hiányzik. Természetesen egy jobb motor, amely erősebb és megbízhatóbb. És az autón is vannak még javításra váró területek. De még idén is fejleszteni fogunk. Van pár innovatív megoldás a tarsolyunkban, amelyeket a hátralévő versenyeken már 2018-ra tesztelünk.”

Még annak lehetőségét sem zárta ki, hogy akár több évvel hosszabbítson. „Meglátjuk, milyenek az ajánlatok. Ha nagyon jók, talán két év működhet. Talán egy év, talán három, talán öt. Még fiatal vagyok. Csak most kezdek majd beszélni a csapattal a kilátásokról és elvárásokról.”

A paddockban szavait hallva máris arról kezdtek találgatni, hogy meggondolta magát, és belátta, a McLarenhez képest nincs jobb alternatívája az F1-en belül. A Williams hajója folyamatosan süllyed, így a csapat a Mercedes-motoron kívül nem sokat tud kínálni számára. Legfeljebb egy egyéves „parkolási” lehetőséget, amíg új sansza nem nyílik 2019-re egy élcsapatnál. De van rá esély, hogy akkor sem nyílik. A Mercedesnél Lewis Hamilton várhatóan hosszú távra ír alá jövőre, Toto Wolff pedig ismét jelezte, a 2007-es múltjuk nem teszi vonzóvá a spanyolt számukra. A Ferrarinál Sebastian Vettel három évig biztosan marad, és ez szinte kizárja Alonso szerződtetését. A Red Bull pedig sosem vágyott a kétszeres világbajnok alkalmazására.

A piacon még a Renault kínálhat lehetőséget, csakhogy a franciák sem feltétlenül jelentenének előrelépést számára. Ő maga sem lát esélyt a második visszatérésre. „A Renault már megmondta, hogy jövőre még nem állnak készen. Ez elég őszinte volt” – állapította meg.

Alonsonak ráadásul azt is látnia kell, hogy hiába akar megszabadulni a Hondától, ahhoz, hogy a McLaren új motort kapjon, a japánok mellett az FIA-nak és a Renault-nak is be kellene adnia a derekát. A szakítás esetén pedig a McLaren komoly pénzektől is elesne, ami fejlődésükre is hatással lehet.

Mindezek után Alonso válasza a kérdésre, végleg kiábrándult-e a Hondából, nem is annyira meglepő. „Sosem tudhatod. Ugyanaz a helyzet, mint a Ferrarinál 2014-ben és 2015-ben, amikor ők hatalmas előrelépést tettek a motorjukkal. Ha megtalálod a jó irányt, minden javulhat, és az az eredményekben is hamar megmutatkozik. Át kell látnom, milyen fejlődés várható, mik a következő lépések. Már van három év tapasztalatuk, szóval képesek lehetnek rá. Talán elutazom Japánba, hogy a helyszínen győződjek meg arról, hogy alakulnak a dolgok a Hondánál” – ecsetelte szokatlanul optimistán.

Alonsónak egyvalamiben nincsenek kétségei a jövő kapcsán: saját képességeiben. „Jobb vagyok, mint valaha. Az új autókkal sokkal jobban a határon tudok autózni. A legtehetségesebb csapattársat kaptam, ennek ellenére előtte vagyok. Sokszor olyan különbségekkel, amilyenekkel még sosem nyertem pályafutásom során” – dicsérte önmagát.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.