A kétszeres spanyol világbajnok a harmadik éve szenved Wokingban, miközben esélye sincs a jobb eredményekre. A McLaren időről időre bizonyítja, hogy a kasztnija valószínűleg a legjobbak között van, de a Honda miatt továbbra is a mezőny végén, vagy jobb esetben a középmezőnyben vannak.

Alonso ennek ellenére mindent megtesz és egyértelműen ő az, aki a hátán viszi a projektet. A szerződése az év végén lejár, ám miután nincs sok lehetősége a váltásra, minden bizonnyal a McLarennel marad. A nagy kérdés az, hogy a csapat leváltja a Honda motorjait, vagy sem. Ha igen, csak a Renault maradt nekik opcióként.

Fernando, aki idén Monacóban nem állt rajthoz és helyette az Indy 500-on versenyzett, hangsúlyozta, hogy a saját teljesítményével nagyon is elégedett: „Csapatként eddig nem lehetünk elégedettek a szezonunkkal. Tavaly ott tudtunk lenni a Q3-ban, és az átlagos pozíciónk a 9. és 10. hely volt, míg ebben az évben küszködünk egy kicsit.”

–– ADVERTISEMENT ––

„Ha a saját teljesítményemet nézem, akkor ez egy nagyon jó szezon számomra. A 2017-es autókkal képes vagyok ismét a saját vezetési stílusom szerint vezetni, és sokkal versenyképesebbnek érzem magam, mint az előző években. Versenyképesnek érzem magam kint a pályán. Erről az oldalról tekintve összességében ez eddig egy fantasztikus szezon számomra.”

A másik oldalon Eric Boullier versenyigazgató hangsúlyozta, hogy nem elégedettek a megbízhatósággal, és a teljesítménnyel. A francia szomorú amiatt, hogy a tavalyi teljesítményükért és versenyképességükért kell dolgozniuk, nem pedig azért, hogy előrébb legyenek.

Az utóbbi fejlesztések azonban jól működnek az autón, és a Hondánál is látni előrelépést, de az igazi teszt a következő két futam lesz Spa-ban és Monzában, ahol a motorerő igencsak számítani fog. Ha a csapat Belgiumban és Olaszországban is képes lesz hozni azt a szintet, amit a Hungaroringen láthattunk tőlük, akkor minden okunk meglehet a bizakodásra.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.