A Brit Nagydíj utáni héten hivatalosan is munkába állt a Sauber új csapatfőnöke, Frédéric Vasseur. A francia egyik első feladatának a motorkérdés rendezését nevezte meg Hinwilben. Mint ismert, elődje, Monisha Kaltenborn áprilisban megállapodást írt alá a Hondával, hogy 2018-ban ők lesznek az új motorpartnereik, ám a Sauber tulajdonosai az osztrák távozása után komolyan elgondolkodtak azon, valóban érvénybe léptessék-e ezt a szerződést. A Longbow Finance és Vasseur sincs meggyőződve arról, hogy az évek óta vergődő Saubernek az évek óta vergődő motorgyártó lenne a legjobb megoldás a következő szezonra, ám a döntést még nem hozták meg a folytatásról.

Haszegava Juszuke, a Honda sportigazgatója megállapodásuk részleteiről ugyan nem kívánt nyilatkozni, ám a kérdésre, mikorra vár döntést a Saubertől, egyértelmű választ adott: „Most! Olyan gyorsan, amennyire csak lehet. Nem várhatunk tovább a következő évi felkészüléssel, ezért már dolgozunk is rajta, és muszáj megszületnie a döntésnek. Mi máris dolgozunk a terven, ezért ideje véglegesítenünk azt. De jelen állás szerint úgy készülünk, hogy nem lesz változás.”

A Racer úgy tudja, a szakításuk egyelőre ugyanúgy nem biztos, mint a közös folytatás. A csapathoz és a gyártóhoz közeli források egyaránt arról számoltak be, hogy 50-50% esély van mindkét irányú döntésre.

Amennyiben a Sauber mégsem kér a Hondából, a Ferrari vagy a Mercedes biztosíthat motorokat számára. Várhatóan mindketten örömmel megteszik ezt, mivel úgy tudni, a Hondával talán szintén szakító McLarent egyikük sem szeretné erőforrásával versenyképessé tenni…

Ebből is látható, hogy a motorpóker főszereplője továbbra is a McLaren, amely talán szívesen megszabadulna a japánoktól, az utóbbi hetekben mégis rá kellett döbbenjen arra, hogy ezt nem lesz egyszerű kiviteleznie. Egyfelől betonbiztos szerződésük van a Hondával, amit csak abban az esetben tudnának felbontani, ha a gyártó is belemenne. Másfelől ha szakítanak, egyetlen lehetőségük van motort kapni: a Renault-tól, amely nyitott is erre.

A Honda most mindkét fronton várakozik, és időközben egy menekülő útvonalat is építgetni kezdett. Amennyiben a McLaren és a Sauber is a válásra szánja rá magát, ők akkor sem szeretnék befejezni az F1-es motorprojektjüket, így erre az eshetőségre a Toro Rossót szemelték ki potenciális új partnerüknek. Az Auto Motor und Sport úgy tudja, már folytak is egyeztetések erről.

A Toro Rosso és a Honda partnersége mindkét fél számára remek lehetőséget kínálna. A Honda egy középcsapat oldalán nem állna akkora nyomás alatt, s időt kapna motorja rendbetételére, a Toro Rosso támogatást kapna Japánból, miközben a Red Bull előtt kínálkozna egy alternatíva a Renault-val szemben. Amennyiben a Honda-erőforrás a Toro Rossónál versenyképessé válna, az osztrák nagycsapat a McLaren örökébe is léphetne, s a Honda gyári alakulatává válhatna, mégpedig olyan kockázat nélkül, amilyet előtesztelő B-csapat híján a McLarennek muszáj volt vállalnia. Ideális esetben a Honda kapna egy erős partnercsapatot, mely győzelemre vihetné motorjukat, a Red Bull pedig megkapná a hőn áhított, 2014 óta nélkülözött gyári hátteret.

Ennyire előreszaladni persze nem érdemes. Az utóbbi hetek alapján ugyanis esély mutatkozik arra, hogy a McLaren végül mégis rászánja magát a Hondával való közös folytatásra.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.