A McLaren-Honda idei eredményei messze elmaradnak a csapat elvárásaitól. A csapat abszolút nem hasonlít a 30 évvel ezelőtti ikonikus önmagára, és a problémák csak nem akarnak megoldódni. Mind a megbízhatósággal, mind a teljesítménnyel komoly problémák vannak. 

Alonso azonban legalább a pont-nélküli átkot megtörte Bakuban, amikor kilencedik lett és két egységet bezsebelt. A McLaren problémái viszont sokkal katasztrofálisabbak, mint azt elsőre gondolnánk - különösen pénzügyileg, bár nyilván a márkának sem tesz jót ez az évek óta tartó szenvedés.

A McLaren a konstruktőri bajnokságban jelenleg a legutolsó, még az 5 pontot bezsebelt Sauber is megelőzi. Arról pedig inkább ne is beszéljünk, hogy a Mercedes 250 pontnál jár az élen.  

Azonban a kép akkor teljes, ha megnézzük, a csapatok milyen büdzséből gazdálkodnak a szezonban - a spanyol AS ezt meg is tette. A McLaren ugyanis 452 millió eurót költ, amivel épp csak elmarad a Mercedes 497.3 és a Ferrari 473.5 millió eurója mögött. És Woking 360.8 millió euróval többel gazdálkodik, mint például a Sauber.

Ami pedig még ennél is beszédesebb, ha elosztjuk a csapatok büdzséjét a megszerzett pontokkal. Ugyanis a McLarennél egy pontnak is csillagászati összege van: 225.85 millió euró. Ezzel messze ők a legkevésbé hatékonyak, és különösen szembetűnő a Force India 79 megszerzett pontja, ugyanis a brit-indiai istálló minden egységre "csak" 1.85 milliót költött.

Vagyis a Force India a leghatékonyabb istálló a királykategóriában, és emellett ők tehetik zsebre a legtöbb nyereséget is 2017-ben. 

A McLaren után a második helyen a Sauber áll, ahol minden pont 18.01 millióba fájt. Woking tehát nem engedheti meg magának, hogy ilyen nagy költségvetést szórjon ki az ablakon, még akkor sem ha nekik jár a bajnoki bónusz a múltbéli eredményeik alapján.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.