A wokingiak tudták, Kanadában nehéz dolguk lesz, ezen a pályán ugyanis komoly hangsúly kerül az erőforrásokra, a Honda pedig alaposan elmarad az ellenfelektől. Ezt a futam is igazolta, Alonso legmagasabb mért végsebessége ugyanis 27 km/órával elmaradt a lista élére álló Sebastian Vettelétől, miközben Stoffel Vandoorne 14 km/órával volt lassabb a németnél.

Nem csoda tehát, hogy a csapat versenyzőit több ellenfél is könnyedén megelőzte az egyenesekben, ahol lemaradásuk Alonso szerint néha-néha már veszélyes is volt. „Eléggé kemény volt a verseny az erőhiány miatt” – jelentette ki határozottan. „Az egyenes közepén előztek meg, és ez helyenként veszélyes volt ezzel a tempókülönbséggel” – panaszolta.

A japánoknak nemcsak a teljesítménnyel, hanem a megbízhatósággal is meggyűlik a bajuk: Alonso egy motorhiba miatt bukta el a 10. helyet. És úgy érzi, ebből a folytatásban is hátránya származhat, hiszen cserélni kell a megrongálódott elemeket, a következő futamon pedig ezért hátrasorolásos büntetést kap. „Nemcsak a pontokat veszítettük el, hanem egy másik futamot is. Itt elveszítettünk egy motort, és Bakuban a mezőny végéről indulunk. A helyezet nem túl jó” – mondta.

Egy ponton a csapattárs, Stoffel Vandoorne is a legjobb 10 között tanyázott (a baleseteknek és a korai kiállásoknak köszönhetően), végül azonban be kellett érnie a 14. helyezéssel. „Nehéz futam volt, de azt hiszem, a start előtt tudtuk már, hogy az lesz” – nyilatkozta.

„A hosszú egyenesek, és az üzemanyaggal való spórolás is hátráltatott bennünket a mai versenyen. Eléggé lassúak voltunk. Nem volt elég motorerőnk a védekezéshez. Találnunk kellett pár trükköt, hogy magunk mögött tartsuk az autókat, és a helyzet eléggé nehézkessé vált. A pályán ez ellen nem sokat tehetsz. Persze panaszkodhatsz, én viszont csak el akarom végezni a munkám. Remélem, hamarosan érkeznek valamilyen fejlesztések, és versenyezhetünk a többiekkel” – zárta gondolatát.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.