Miután a Gilles Villeneuve-versenypálya az 1976-os montreali olimpia evezősversenyeinek helyszínén található, az ott megrendezett Kanadai Nagydíjnak kialakult egy sajátságos hagyománya: a csapatok minden évben rögtönzött módon összeeszkábált hajókkal mérték össze tudásukat. E versenyeket egészen az 1990-es évek második feléig rendezték meg, majd a szokás feledésbe merült.

Egészen mostanáig, amikor is a Red Bull kezdeményezésére az F1 vezetősége úgy döntött, feléleszti. Az eseményre helyi idő szerint 18 órakor került sor, ahol a résztvevőknek előbb egy óra alatt meg kellett építeniük saját hajójukat, majd a vízre bocsátás után következett az „öldöklő” küzdelem.

Három istálló, a Mercedes, a Ferrari és a Force India nem vett részt a viadalon, mivel úgy érezték, szerelőiknek túl sok a dolguk, ám csapatból így sem volt hiány. Többek között az F1 vezetősége is indított hajót, az FIA-énak fedélzetén Ross Brawn volt a kapitány, de a szurkolókból is összeválogattak egy legénységet, melynek élére Sean Bratches állt. A hajókat több esetben csapatfőnökök irányították. Christian Horner és Cyril Abiteboul lelkesen segédkezett a vízi járművel összetákolásában is – előbbi többször is megfürdött. „Annyira nem hideg a víz” – állapította meg.

A Haasnál Günther Steiner inkább csak távolról felügyelte a munkát. Csapata leleményes volt: papírból kivágott, kapitányi ruhába öltöztetett képpel helyettesítette őt a hajója végében… A verseny tisztaságát Charlie Whiting felügyelte.

A győztes végül a McLaren csapata lett – 2012 óta első diadaluk volt a mostani. Ezzel „hivatalossá” vált, Fernando Alonsónak náluk kell folytatnia 2018-ban – a spanyol csütörtökön kijelentette, ha csapata nyer szeptemberig, akkor marad… „Igen, nyertünk! Fernandónak most már maradnia kell” – viccelődött Éric Boullier.

Hiába, Honda-motor nélkül jól megy nekik… Némi segítséget azért jelenthetett számukra, hogy soraikban tudhatták Tom Stallardot is, aki mielőtt versenymérnök lett volna, olimpiai érmet nyert evezésben. A wokingiak mögött a Toro Rosso és a Sauber hajója ért célba.

Győztes viszont nem csak egy volt: az F1 újra bizonyította, jóval több nagyra nőtt globális üzletnél, van emberi oldala is – csak van, hogy ezt elfelejti megmutatni. Szerencsére egyre ritkábban.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.