Nehéz helyzetben a McLaren: mindenki látja rajtuk, hogy szenvednek a Honda erőforrásának gyengesége miatt, ők is érzik, hogy a helyzet egyre inkább tarthatatlan, és menekülnének a "rossz házasságból", viszont a japánok anyagi hozzájárulása nélkül szinte biztos, hogy nem engedhetnének meg maguknak olyan nagynevű (és főleg sokba kerülő!) versenyzőket, mint most például Fernando Alonsót.

Olaj volt a tűzre a McLaren és a Honda kapcsolatában az a csalódottság, amit a csapat érez most, amiért a Honda nem tudta elkészíteni a messisásként várt továbbfejlesztett motort Kanadára.

Mit lehet ilyenkor tenni? A McLarennek meg kell mutatni, hogy a motor gyengeségei ellenére ők azért tudnak autót tervezni, és amennyire lehet, kompenzálniuk kell az erőforrás hiányosságait.

Most ennek érdekében a Tim Goss vezette technikai csapat újabb érdekes aerodinamikai megoldásokat hozott magával, érdemes például megnézni azt az elemet, ami a hátsó diffúzor mögé nyúlik ki: ez egy karbon alkatrész, és a diffúzor mindkét oldalánál megtalálható.

Ezt az érdeklődők rövid ideig már Monacóban is láthatták, most Kanadában pedig tényleg bevetésre kerül. A McLarentől egyébként több megoldást vettek át rivális csapatok, ugyanis az MCL32 ebből a szempontból a mezőny egyik legjobb autója - vajon ezzel is ez lesz a helyzet?

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.