A motorgyártó már a nehéz idénykezdés óta dolgozik idei problémás erőforrásának alapos átalakításán, ám a monacói hétvégén több forrás is arról számolt be, hogy az előzetesen Kanadára ígért fejlesztéseik nem működnek a próbapadon. Továbbra is a megbízhatósággal bajlódnak a Honda mérnökei, akik éjt nappallá téve dolgoznak a hibák kijavításán.

Haszegava Juszuke, a Honda sportigazgatója elárulta, még ő maga sem tudja, lesznek-e újítások Montrealban. „Nem adtuk föl, és nagyon keményen próbálkozunk, hogy készen legyünk, de a verseny előtti csütörtökig nem tudunk dönteni” – nyilatkozta. „Már nyertünk némi teljesítményt, ám ha ez csak nagyon kicsi nyereség, akkor nincs értelme motort cserélni a következő hétvégén.”

„Még nem tartunk a beállítási munkálatoknál, és ha nem érezzük magunkat elég biztosnak ezen a téren, akkor lehetnek problémák az új motor vezethetőségével. A beállítások meghatározóak. Vannak fejlesztéseink, és ha megvan a beállítás, be is tudjuk vetni őket. De a megbízhatóságot is ellenőriznünk kell. Már van, amivel készen állunk, de a nagy egész még nincs készen.”

Haszegava azt is elárulta, hogy változtatásokat elsősorban a belső égésű motoron végeztek el, valamint a turbinán. „A belső égésű motoron kell leginkább fejlesztenünk” – ismerte el.

Miután a McLaren időközben a Sauber pontszerzése után visszacsúszott a konstruktőri bajnokság legutolsó helyére, Éric Boullier-ék már nagyon szeretnének előrelépést látni az erőforrásuk terén. Főleg annak ismeretében, hogy autójukról az utóbbi versenyeken bebizonyosodott, hogy egészen ütőképes. „A középmezőny élére kerülhetnénk egy jobb motorral. Szükségünk van erre az előrelépésre a partnerünktől, az év második felében csakis így teljesíthetünk jobban és szerezhetünk pontokat” – állapította meg Boullier.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.