A pálya, a kategória és az autó is teljesen új volt neki, a McLaren versenyzője mégis hamar felvette az IndyCar és az indianapolisi 500 mérföldes ritmusát. A kvalifikáción messze a legjobb újoncként az 5. helyet szerezte meg, a versenyen pedig folyamatosan az élmezőnyben harcolt (27 kör erejéig vezette is a megmérettetést). Elfüstölő Honda-motorja azonban a 179. körben megállította menetelését…

Ennek ellenére a verseny utáni gálán ő kapta a legjobb újoncnak járó díjat, ami az eredmény ismeretében furcsának hathat, a díjat azonban nem csak a pozíció alapján osztják. Sorsáról a média képviselői döntenek szavazással, mely során négy kritériumot vesznek figyelembe: a vezetői készséget, a sportszerűséget, a pilóta hozzáférhetőségét és magatartását a májusi hónap alatt, valamint az eredményét. Ezeket a szavazáskor egyformán kell figyelemben venni.

Így már nem tűnhet annyira furcsának, hogy a futamra komoly figyelmet hárító Alonso kapta a díjat, volt azonban egy másik újonc, aki remekelt élete első 500-asán, a dubai születésű brit, Ed Jones, aki harmadikként ért célba (és már a kiesést megelőzően Alonso előtt tanyázott). Csapatvezetője, a szavazás miatt bosszús Dale Coyne nem is tudta hová tenni, hogy nem ő nyert…

„Ki szavaz ezekre a dolgokra? Az összes indianapolisi TV és rádió közvetítését hallgattam, és mind azt mondták, Ed kapja majd a díjat, amit meg is érdemel. Alonso komoly figyelmet generált a versenynek, amiért hálásnak is kell lennünk, de ez az indianapolisi 500-as, és nem a marketing 500-as” – magyarázta az amerikai, aki úgy érzi az, hogy Jones még az egyébként remeklő Alonsonál is gyorsabb volt, érthetetlenné teszi a szavazás eredményét, akárcsak a kiugró eredmény ténye.

„Ha nem került volna be a legjobb 10-be, akkor nem lennék ennyire ideges, de Ed harmadik lett, ami az európai futamokon dobogós helyezésnek számít! Legalább megosztottan megérdemelné azt a díjat. Nézzük a tényeket! Először is, több nap gyorsabb volt Alonsónál. Például a keddi edzésen. Szerdán nem ment a nagy szél miatt. A vasárnapi edzésen első volt, hétfőn pedig második, amikor az autók tele voltak tankolva. Két másodperccel volt gyorsabb Alonsónál. Ed a futam ötödik leggyorsabb körét jegyezte, Alonso a tizenharmadikat. Ed a Dixon-baleset után felszedett pár törmeléket, hátrébb esett a mezőnyben, és fel kellett zárkóznia” – sorolta.

Coyne úgy érzi, pilótája még a győzelmet is megszerezhette volna, ha nem akadályozza egy apróbb autókár, ami az utolsó szakaszban következett be. „Az volt számára a legszerencsétlenebb, hogy megsérült az orrkúpja, és ez hátráltatta az egyenesekben. A kanyarokban gyorsabb volt a másik két srácnál (Szato Takuma és Helio Castroneves), de nem tudott felzárkózni az egyenesekben. Semmit sem akarok elvenni Alonsótól, mert remek munkát végzett, de Ed Jones harmadik lett, és valós esélye volt a győzelemre. Ezzel a teljesítménnyel el kellett volna nyernie ezt az elismerést” – zárta gondolatát az amerikai, kinek véleményével egyébként több médium is egyetértett, mondván Jonest igazságtalanul mellőzték a szavazáskor.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.