Jenson Button a kilencedik helyet szerezte meg visszatérése után a Monacói Nagydíj időmérője során, ami önmagában egy egész jó eredmény lenne, a versenynek mégis csak a rajtrács legvégéről vághat majd neki, miután autójában megbízhatósági problémák miatt ki kellett cserélni a Honda-erőforrás turbóját és az MGU-H-t még a csütörtöki szabadedzések során. A Honda egyelőre még nem biztos a probléma okában, a Honda F1-es projektjének vezetője, Haszegava Juszuke viszont saját elmondása szerint már sejti, mi lehetett a kiváltó ok.

Az erőforrás MGU-H rendszerét pont a megbízhatósági problémák miatt módosították még az áprilisi bahreini futam idején, azonban a forgó alkatrészek továbbra sem elég tartósak ahhoz, hogy két versenynél többet kibírjanak. "Két versenyenként cserélnünk kell, ez nem elfogadható" - mondta Haszegava a Motorsport.comnak. "Úgy néz ki, tovább kell alakítanunk a rendszert, főleg a forgó alkatrészeket. Jelenleg a hőmérséklettel, illetve a viselkedéssel kapcsolatban végzünk ellenőrzéseket, és továbbra is problémáink vannak a megbízhatósággal."

Tudván, hogy egy rajtbüntetés még a minimális pontszerzési esélyeket is elveszi a McLarentől Monacóban - ahol egyébként a csapat a legjobb eséllyel pályázhatott volna egy top 10-es helyre - a Honda eredetileg csak néhány alkatrészt akart kicserélni, azonban miután elemezték a McLarennel együtt a helyzetet, úgy döntöttek, túl kockázatos lenne az eredeti alkatrészek használata. "A második szabadedzés után általában leellenőrzünk minden forgó alkatrészt (motor, MGU-H), és utóbbinál furcsa viselkedésre lettünk figyelmesek a megszokotthoz képest. Ha az MGU-H-ban egy alkatrésznél furcsaságokat észlelnek a mérnökök, az biztos, hogy az nem fogja kibírni a teljes versenytávot. Egy 100 000-es fordulatszámú elemről volt szó, és miután konzultáltunk Japánnal, jobbnak láttuk, ha kicseréljük az egész MGU-H-t. Lett volna valamennyi esély, hogy célba érjünk, de nem érte volna meg a kockázatot."

–– ADVERTISEMENT ––

A McLaren kálváriája pedig folytatódik, most éppen a csak erre a versenyre beugró Jenson Button kapott egy méretes puttonyt a 15 helyes rajtbüntetéssel...

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.