A Spanyol Nagydíj hétvégéjén sem csitultak a McLaren és a Honda szakításáról szóló pletykák. Barcelonában Fernando Alonso alatt már a pénteki legelső körben szétrobbant egy Honda-motor, Stoffel Vandoorne pedig vasárnap sorozatban második hétvégéjén kapott hátrasorolásos büntetést motoregységek cseréje miatt. Miközben a spanyol jelezte, hónapokon belül drasztikus javulást vár el, máskülönben távozik, ismét fölvetődött, hogy a McLaren visszatérhet a Mercedeshez.

Ezt továbbra is valamennyi érintett határozottan cáfolta. „Hosszú távú szerződésünk van a Hondával” – nyilatkozta Éric Boullier a McLaren részéről. Mansour Ojjeh, a csapat résztulajdonosa szintén azt hangoztatta, kitöltik eredeti szerződésüket a japánokkal.

Eközben a Mercedes is kizárta az újbóli együttműködés lehetőségét. „Én élnék a vétójogommal” – jelezte Niki Lauda tanácsadó, amikor arról kérdezték, nyitott lenne-e a McLarennel való megállapodásra. „Két éve amellett érveltem, hogy adjunk motort a Red Bullnak, de ma már nem tenném. Nekünk a Ferrarival való küzdelemre kell koncentrálnunk, nem szabad újabb ellenfelet támogatnunk.”

E cáfolatok ellenére a Mercedes-találgatások nem csitultak. Az Auto Motor und Sport szerint ennek ellenére továbbra sem utal semmilyen jel arra, hogy a McLaren partnert szeretne váltani. A német szaklap kiemelte, a gyártóknak május 15-éig kellett megerősíteniük az FIA-nál, ha új partnercsapatot akarnak a következő évre, és azt is jelezniük kell, az gyári vagy puszta partneri státuszt kap-e tőlük. A Honda időben tudatta, hogy 2018-ban felveszi csapatai közé a Saubert, a Mercedes és a McLaren viszont nem vetített előre semmiféle változást.

Mindez azt jelenti, hogy ha a McLaren mégis Mercedes-erőforrásokra akar váltani a következő szezonban, azt már csakis úgy teheti meg, ha valamennyi ellenfele áldását adja erre. A német portál ráadásul kiemelte, a Hondával kötött 10 éves szerződés idő előtti felbontása nagyjából 70 millió eurójába kerülne a wokingiaknak, azaz hiába a gyenge teljesítmény, szakítani nem biztos, hogy megéri.

Úgy tűnik tehát, hogy együtt kell kimászniuk a gödörből. Úgy tudni, a Honda a Kanadai Nagydíjra előáll legújabb fejlesztésű erőforrásával, melynek jelentősen áttervezték az égésterét. Az új V6-os a hírek szerint már előkamrás gyújtástechnikával fog üzemelni, s ha minden a tervek szerint alakul, teljesítmény tekintetében elérheti azt a szintet, amelyen a japánok a szezonkezdéskor szerettek volna állni. Haszegava Juszuke a tesztek előtt azt mondta, Ausztráliában a Mercedes-motor tavaly év végi szintjének elérését tűzték ki célul.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.