Alonso első tesztnapján 110 kört tett meg a pályán, így teljesítette az újoncok számára előírt távot, ráadásul leggyorsabb körében 225.548 mérföld/órás sebességet produkált. Franchitti, aki korábban már három alkalommal elhódította az Indy 500 trófeát, egyszerűen le volt nyűgözve attól, hogy Alonso milyen gyorsan alkalmazkodott az oválpályás sorozathoz.

„Le voltam nyűgözve, hiszen véleményem szerint nagyon hamar sikerült felvennie a tempót”, mondta Franchitti egy, a Mclaren főhadiszállásán megtartott rendezvényen. „Ott voltam, az egész tesztnapot végig ültem, és arra gondoltam, hogy milyen hamar sikerült megtalálnia a sebességet. Egy oválpályán vezetni nagyon szokatlan dolog lehet azoknak a versenyzőknek, akik általában csak az utakon és utcai versenypályákon vezetnek, ráadásul Indianapolis kicsit még az oválpályák közül is kitűnik, így még nehezebb a feladat.”

„A jó hír az, hogy jó pár nap van még a gyakorlásra. Ha esik az eső, az egy kicsit megkavarhatja a dolgokat, de minden egyes kör, amit Fernando megtehet, nagy segítség lesz a számára.”

Franchitti szerint Alonso abból is sokat profitálhat majd, hogy Ryan Hunter-Reay, Marco Andretti, Alexander Rossi, Takuma Sato és Jack Harvey személyében öt csapattársa is van az Andretti Autosportnál, akik mindannyian a segítségére lehetnek abban, hogy tanuljon. A korábbi bajnok elmondta, egy kisebb kulturális sokk lehet majd Alonso számára az, hogy csapattársai mennyire segítőkészek lesznek.

„Külön plusz pont számára, hogy nagyszerű csapattársai vannak, akik segíteni fogják őt, ez pedig egy kissé szokatlan lehet majd számára. Természetesen mindig le szeretnéd győzni a csapattársad, de összefogásra is szükség van ahhoz, hogy felül tudj kerekedni az ellenfélen. Az autók alapjaiban véve hasonlók, így sokszor csak a csapaton múlik, hogy megtaláld azt a kis különbséget, ami győzelem felé billentheti a mérleged.”

A Chip Ganassi Racing versenyzője, Max chilton is megszólalt Fernando Alonso debütálásával kapcsolatban, és elmondta, a spanyol versenyző számára leginkább mentálisan lehet majd nehéz a futam.

„Nagy rajongója vagyok Alonsónak, és biztos vagyok benne, hogy a jelenlegi egyik legjobb versenyzőről beszélünk, így kétségem sincs afelől, hogy jól fog majd teljesíteni. A nehezebb feladat nem a padlógázas menet és a jobbnál-jobb köridők megfutása, hanem maga a versenyzés lehet majd számára.”

„Amikor 230 mérföld/órás sebességgel haladsz leszorítóerő nélkül a kanyarban, minden csak az időzítésen múlik. Elég csak megnéznünk Fernando nyilatkozatát, amikor azt mondta, hogy a jobb lába önálló életre kelt. Na, pontosan ez az, amiről beszélek. Odaérsz a kanyarba, és a jobb lábad nem akarja azt tenni, amit az elméd diktál neki, szóval mentálisan nagyon fel kell készülni a versenyre, mert ilyen értelemben egy újoncnak ez rendkívül kimerítő menet lesz.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.