Annak ellenére, hogy Fernando Alonso első indianapolisi tesztje csak egy privát gyakorlás volt a McLaren-Honda-Andretti hármas szervezésében, az amerikaiak rendes kis showműsort kerítettek a spanyol versenyző gyakorlása és újoncteszt-teljesítése köré, stúdióval, közvetítő személyzettel, szakértőkkel, és az üresjáratok alatt interjúkkal, így az érdeklődők semmiről nem maradtak el, ami Indianapolisban történt Alonso tesztje során.

A tesztet az IndyCar hivatalos oldalain keresztül YouTube-on és Facebookon is közvetítette, és gyakorlatilag példa nélküli érdeklődés mutatkozott a műsor iránt: a közvetítésre mintegy 2 millió 149 ezren kattintottak, a legtöbb néző egy időben pedig volt, hogy meghaladta a hetvenezret is. Az előbb említett, több mint 2 millió nézőből 950 ezret az IndyCar hivatalos Facebook-oldala "vitt el", a többi a YouTube-on nézte az eseményt.

A közvetítés népszerűsége akkora volt, hogy még a trending-szekcióba is bekerült YouTube-on, vagyis az egyik legfelkapottabb videó volt azon a napon az összes közül.

Lecke a Forma-1-nek

Ezek a számok jócskán túlszárnyalják minden olyan közösségi médiában feltöltött videós tartalom elérését, amit például a Forma-1 vagy a MotoGP fel tud mutatni egy-egy összefoglalóval, tehát az IndyCar ügyesen használta ki az Alonso körül jelen lévő óriási felhajtást. Ami miatt ez az egész még nagyobb szó, az az, hogy ez a kétmillió néző egy egyszerű teszt miatt kereste meg a Facebookon vagy YouTube-on a közvetítést.

Az biztos, hogy az élő műsor és annak népszerűsége megmutatta, hogy a Forma-1-nek is érdemes lenne ilyen irányban nézelődnie a lehetőségeket illetően, ugyanis például kimondottan érdekes lehet, miről esik szó Alonso és mérnökei között egy-egy üresjárat során. Az F1 még 2013-ban próbálkozott hasonlóval, a téli tesztidőszaknál, azonban akkor a vezetőség úgy döntött, hogy a befektetett pénz- és energiamennyiség nem érte meg a fáradozásokat a viszonylag kis érdeklődéshez képest. Ami viszont a Forma-1 ellen szólhatott akkor, az az, hogy egy ilyen teszt során minden autót rettenetesen óvnak a kíváncsi szemektől, és gyakorlatilag folyamatosan rejtve vannak mindenki elől.

Az IndyCar (konkrétabban a McLaren és az Andretti Autosport) ezzel szemben gyakorlatilag minden egyes munkafolyamatba bepillantást engedett az érdeklődőknek, és szinte egyetlen részlet sem kerülhette el az élesszemű operatőrök figyelmét a szerdai gyakorlás során.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.