Andretti folyamatosan figyelemmel követi az indianapolisi viadalra nevező – és az első tesztjén már át is eső – spanyolt, aki az amerikai kaland bejelentésekor elárulta, azért vállalta a klasszikus viadalon való indulást, mert egy nap szeretné elhódítani a motorsportok nagy mesterhármasát (monacói, Le Mans-i és indianapolisi siker), hogy bizonyítsa, helye van a legjobbak között.

Ez a fajta „megszállottság” és a különböző kategóriák iránti érdeklődés saját magára emlékezteti a 77 éves amerikai klasszist. „A kíváncsiság miatt vállaltam a különböző kihívásokat” – kezdte Andretti, aki a Forma–1 és az IndyCar mellett a NASCAR-ban és a sportautózásban is szép sikereket ért el több évtizedes versenyzői pályafutása során. „Néhány pilóta specializálódott, de én nem. Ugyanezt a szikárt látom most Alonsóban, és támogatom abban, amit csinál” – magyarázta.

„Jól tudom, mit érez most, hiszen számomra is mindig az volt a kihívás, hogy belépjek más homokozójába, és megszerezzem a győzelmet a saját játékában. Ennél semmi sem jobb” – fogalmazott az amerikai, aki a fia csapatában versenyző Alonso első tesztjét is figyelemmel követte, majd ismét elmondta, mikre kell igazán odafigyelnie az indianapolisi „újoncnak”.

„Ahogy közeledsz az időmérőhöz elkezded feszegetni az autó határait. Ilyenkor bizonytalanná válhatsz. Ekkora sebességnél nagyon jól el kell kapnod a ritmust, amikor az autód határait feszegeted és megpróbálod átlépni azokat. Ilyenkor nagyon oda kell figyelni, nehogy megrémülj. Ezen a ponton sok tényezőn múlhatnak a dolgok” – vezette fel gondolatát, majd alaposabban kielemezte az egyik legfontosabb újdonságot, ami megnehezítheti a spanyol dolgát.

Természetesen a folyamatos forgalomról van szó. „Az egyik legfontosabb és legnagyobb különbség az lesz, mennyire közel megy a többi autóhoz. Meg kell becsülnie, mennyire vannak az ellenfelek, és a viselkedésükről is sokat kell tanulnia. Az IndyCarban viszont most nagyon jó a versenyzés, hiszen igazán minőségi pilóták alkotják a mezőnyt” – dicsérte Alonso új ellenfeleit.

„Itt folyamatosan nagy sebességgel haladsz és ez teljesen más, mint amihez ő hozzászokott a nem döntött versenypályák specialistájaként. Nem arról van szó, hogy 220 mérföld/órás sebességgel száguld majd, hanem arról, hogy ekkora tempóval fog kanyarodni. Ezzel mindenképpen meg kell barátkoznia, és tanulnia kell erről a stílusról” – hívta fel a figyelmet egy másik eltérésre.

Alonso számára a környezet is új lesz, valamint az úgynevezett spotter jelenléte is, aki a főtribünről informálja a pilótákat az aktuális történésekről. „Azt hiszem, az lesz a legnehezebb, hogy a spotter ne vonja el a figyelmét. Meg kell értenie a dolgot, és valahogy profitálnia kell belőle, korábban ugyanis még nem versenyzett úgy, hogy a spottert is hallotta. Bosszantó lehet. Pilótaként azt akarnám, hogy a mérnököm a lehető legkevesebbet beszéljen. Csak annyi információt akarnék, amennyi még pont elég. Nem akarnám, hogy túlterheljenek. A spotterek sokszor csak rizsáznak” – zárta gondolatát.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.