Miközben az IndyCar YouTube-csatornája szerdán közel 7 órás közvetítést sugárzott Fernando Alonso első tesztjéről, az F1 elnémult. Egyes csapatok azon elmélkedtek közösségi oldalukon, van-e egyáltalán értelme bármivel is előállniuk, miközben mindenki a spanyolt figyeli, a királykategória szakírói közül többen pedig megjegyezték, lenyűgözőnek találják, hogy az amerikaiak legendákat hívnak a stúdióba, és komoly, nagy érdeklődésre számot tartó műsort csinálnak még egy egyszerű tesztből is. Hasonlót az F1-ben el sem tudnának képzelni. Aligha kell jóstehetség hozzá: a következő nagydíjhétvégén bizonyára téma lesz majd ezen újítás lehetősége is…

Élő tesztközvetítés, nagy bajnokok a stúdióban, hallgatható csapatrádiózás és nézhető csapatmegbeszélés – az F1 és az IndyCar ilyen irányú összevetése, valamint Alonso szerdai középpontba kerülése jelenleg nem biztos, hogy jó fényt vet a száguldó cirkuszra. És reklámnak az sem feltétlenül volt jó, hogy a kétszeres bajnok a tesztjét követően arról elmélkedett, hogy miközben egy F1-es autót hosszú percekbe telik egyáltalán elindítani is, addig az IndyCar szerinte a puszta vezetésről szól, s emiatt élvezetesebb is…

Az pedig már csak hab a tortán, hogy Alonso mindezért az F1 leghíresebb és a sportág, a szponzorok által is legjobban várt futamát, a Monacói Nagydjít fogja kihagyni.

Chase Carey, az új F1 elnöke sem találja túl szerencsésnek sportága szempontjából az Alonso-sztorit. „Vegyesek az érzéseim” – ismerte el a spanyol sajtónak. „Én örülnék annak, ha Fernando Monacóban versenyezne, és olyan autót vezetne, amivel futamot nyerhet. De sajnos ez nem tűnik lehetségesnek rövidtávon. Megértem az indokait, új kihívást keresett, és tiszteletben tartom a döntését.”

„Közvetett módon ez az F1 szempontjából is hasznos, hiszen más utakon eléri az amerikai közönséget. Ugyanakkor a helyzet nem ideális. Ha választhatnék, jobban szeretném Monacóban látni őt. Hogy az egyik sztárunk úgy határoz, ideiglenesen egy másik sorozatban versenyez, az cseppet sem pozitív. Szokatlan és szerencsétlen helyzet ez, a csapata, de a mi számunkra mint szervezők számára is. Viszont mindig gyakorlatiasnak és konstruktívnak kell lenned.”

Carey utóbbi megjegyzésével arra utalt, hogy meg sem próbált akadályt gördíteni Alonso Indy 500-as szereplése útjába. Elődje, Bernie Ecclestone nem titkolta, ő megtette volna. „Bernie ideje alatt a Forma–1 egy üzlet volt, ezért mindenre nemet mondott. Mi szeretnénk sok mindenre igent mondani” – indokolt az amerikai.

A Libery vezetősége egyébként egyszerű megoldással kerülné el, hogy a jövőben hasonló ütközésekre, és más sporteseményekkel való – a sorozat számára jelenleg nem biztos, hogy kedvező végkifejlettel járó – nyílt „megmérettetésekre” kerüljön sor. 2018-as versenynaptárukat már úgy állítják össze, hogy annak futamai lehetőség szerint ne kerüljenek egy napra a legnagyobb eseményekkel, így a Le Mans-i 24 órás és az Indy 500-as versennyel egy időben sem szeretnének nagydíjat rendezni.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.