„Erre egész életében emlékezni fog. Az újoncéved örökre az agyadba ég. Ha nekem az első köröm után azt mondták volna, hogy rendben kölyök, ennyi volt, mehetsz haza, már akkor boldog lettem volna, hogy teljesíthettem” – nyilatkozta a háromszoros Indy 500-as bajnok, Johnny Rutherford Fernando Alonso szerdai indianapolisi tesztje előtt.

Ő nyert utoljára a híres versenyen a McLaren színeiben, és most az ő nyomdokaiba lépne a kétszeres világbajnok is. Alonso a McLaren-Honda-Andrettivel most először tesztelte a hivatalosan ma bemutatott narancsszínű versenygépét a patinás oválpályán. Programja az ismerkedés mellett elsősorban az újoncok kötelező kvalifikációs tesztjéről szólt.

Az F1-ben és az IndyCar világában is a csúcsra érő Mario Andretti szerint az egész autósport számára nagy nap a mai. „Izgalmas nap ez. Nem emlékszem, hogy amikor én újonc voltam itt, ekkora figyelem övezett volna” – mondta nevetve. „Ez nagyon jó hír Fernando szempontjából. Remélem, nem terhelik túl információkkal.”

Alonso kedden tesztelt az Andretti Autosport szimulátorában, szerdán pedig az F1-es bajnok, Mario Andretti unokája, Marco Andretti készítette fel neki a Honda-motorral ellátott versenygépet. Az amerikai több rövidebb etapot is teljesített a narancsszínű géppel, miközben Alonso a pitnél figyelte kollégája munkáját.

Úgy egy óra elteltével az ifjabb Andretti kiszállt, az F1-es versenyző pedig hosszasan hallgatta tanácsait. „Az alulkormányzottság jelenleg nem túl jó” – nyilatkozta beállítási munkálatairól később Andretti. „El kellett érni, hogy az autó tapadjon, hogy magabiztossá válhasson benne. Egész jó lett. Ilyen mértékű leszorítóerő pont elég – a versenyen használunk ennyit –, ha nincs forgalom, csak magad vagy. Az első teszten erre van szükség.”

Magyar idő szerint 16:54-kor aztán végre már Alonso alatt indították be a motort, és a McLaren versenyzője nekivágott első indycaros métereinek. Programja több részből állt. Az újoncok alkalmassági tesztjének három lépcsője van. Összesen 5 szett Firestone-gumi áll rendelkezésükre, melyekkel előbb 10 kört kell teljesíteniük 205 és 210 mérföld/órás átlagsebesség között, aztán 15-15 kört 210 és 215 között, valamint 215-nél gyorsabban.

Alonso az első etapján máris három 205 fölötti tempójú kört futott, majd rövid szünet után következtek az újabb körök, és az első lépcsőfok sikerrel vétele. Második etapjának 8. körében már 213 mérföld/órával haladt. „Még nem használja ki a teljes pályát, nagyon konzervatív íveken megy. De ez nem baj, most erre van szükség” – kommentálta a spanyol köreit Mario Andretti, F1-es világbajnok és Indy 500-győztes exversenyző.

Alonso a harmadik etapján már a 11. körét futotta 210 és 215 mérföld/óra között, amihez a következő etapon négy újabb kört tett hozzá. Ezt követően tovább növelte a tempót, 219 mérföld/órás átlagúra. Ezen a ponton arra is ügyelni kell, hogy ne lépje túl a 220 mérföld/órát. Negyedik etapján összesen 5 ilyen tempójú kört futott, majd a következő kimenetelnél hozzátette a hátralévő 10-et is, és ezzel sikeresen teljesítette az újoncok szűrő próbatételét.

„Megszerezte a diplomáját” – jegyezte meg nevetve Mario Andretti. Unokája, Marco elárulta, Alonso nagyon elégedett volt az autóval, és rendkívül élvezte a száguldást. Hogy mennyire, azt utolsó körei egyikében az bizonyította, hogy már merészen kóstolgatta a pálya belső ívére fölfestett fehér vonalakat, egy kerékkel már át is kukucskált rajtuk, ahogyan egykor Juan Pablo Montoya is tette újonctesztjén…

Alonso május 28-án áll rajthoz az Indy 500-as viadalon. Az azt megelőző hét már a versenyre való felkészülésről, a tesztekről és a kvalifikációról fog szólni számára, így a Spanyol Nagydíj után egyből Amerika felé veszi az irányt.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.