A McLaren lassan középcsapatnak sem mondható a Forma-1-ben, ami már önmagában a vicckategóriát képviseli, tekintve, hogy a Ferrari mögött a második legnagyobb és legsikeresebb istállójáról beszélünk.

Ron Dennis minden bizonnyal egy nagyon rossz döntést hozott, amikor aláírt a Hondával. A legendás vezetőnek ez lehetett az egyik utolsó ilyen fontos döntése, hiszen már Zak Brown csücsül a helyén és próbálja menteni a menthetőt.

A Honda, mely közben megállapodott 2018-ra a Sauber istállóval, könnyen lehet, hogy elveszíti a legnagyobb partnerét, és a wokingiak visszatérnek a Mercedeshez. Ezt egyelőre mindhárom fél tagadja, de sokat nem kell gondolkoznunk azon, ha ez így megy tovább, nem lesz más választása a McLarennek.

Közben már a Mercedes is szörnyűnek tartja a McLaren és Alonso helyzetét, miközben azt remélik, hogy a spanyol világbajnok és a brit legenda hamarosan újra a rajtrács első felében lesz. Ez egy újabb jel lehet arra, hogy a Mercedes hajlandó lesz motorokat adni a korábbi partnerének, akikkel nagy sikereket értek el a múltban.

A Honda a háttérben már valóban 24 órás műszakban dolgozik a projekten, és a hibák elhárításán, de úgy tűnik, hogy a frissítések, és a javítások nem működnek. Egyelőre semmi előrelépést nem tapasztalhatunk a korábbi futamok óta, ami azok után pláne elszomorító, hogy idén nincs zsetonrendszer, így relatíve szabadon fejleszthetnek a gyártók.

Yusuke Hasegawa, a Honda F1-es motorrészlegének vezetője is azt mondta, Sakurában éjjel-nappal dolgoznak a megbízhatósági kérdéseken, valamint azon, hogy a motor nagyobb teljesítményt tudjon leadni. Eric Boullier csapatfőnök jobb teljesítményt ígér, de azt ő sem tudja megmondani, hogy ezt mikor fogjuk tapasztalni a valóságban.

A Honda csúszásban van, és lehetséges, hogy a fontosabb frissítések és javítások a közelgő Spanyol Nagydíjra sem készülnek el.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.