Ki túlzással úgy élték meg a McLarennél a szerdai bahreini tesztnapot, mintha karácsony lenne. A mindössze 17 kört hozó katasztrofális kedd után Stoffel Vandoorne 81 kört teljesített az új Honda-erőforrással, ráadásul a 4. legjobb időt érte el. 1:32,108 másodperces köre mindössze 0,8 másodpercre volt Valtteri Bottas legjobbjától, ami még akkor is szép eredmény a wokingiaktól, ha voltak különbségek a két csapat programja között.

A hirtelen megbízhatóság még a csapatot is meglepte, és nem is igazán tudtak magyarázattal szolgálni. „Tegnap a motorunk két kör után tönkrement. Ma minden simán ment. Pedig ugyanazzal a specifikációval köröztünk, mint előző nap” – nyilatkozta Éric Boullier kissé értetlenül. „Talán valami hiba csúszhatott a gyártási folyamatba” – utalt a Honda első napon beszerelt erőforrására, mely annak ellenére ment tönkre, hogy egy javított változat volt, s egyenesen a szakurai gyárból érkezett.

A McLaren mindenesetre nem sokáig csodálkozott: ha már a 2017 eddigi alakulását ismerve kivételes lehetőség adódott előtte, azonnal le is csapott rá. Olyan munkálatokat végezhettek el, amilyenekre eddig nem volt módjuk, s úgy tesztelhettek az MCL32-essel, ahogyan eddig még egyszer sem. „Először tesztelhettük azt, amit akartunk. Olyan sok információt és adatot gyűjtöttünk, mint eddig még soha. Extrém irányokat is kipróbáltunk a beállításokkal, és már sokkal jobban értjük az autónkat. Először teljesíthettünk összehasonlító teszteket is” – sorolta Boullier a váratlanul jött megbízhatóság pozitív következményeit.

A nap végén persze így is teherautó szállította vissza autójukat a garázsba, miután Vandoorne megállt a pálya szélén. Ám ezúttal ez a leállás is más volt. „Egy rendhagyó beállítást teszteltünk. Tudtuk, hogy akár leálláshoz is vezethet. Így is lett” – árulta el Boullier.

Készenlétben várni a „normalitást”

A wokingiak autójáról eddig is jó véleménnyel voltak a versenyzők. Fernando Alonso a szahíri hétvége során arról beszélt, a versenygép egyensúlya jó, a kanyarokban mutatott teljesítménye szintén, s ha meglenne a kellő motorerő, még élvezné is annak vezetését.

Mindez annak is köszönhető, hogy az istálló a motorral kapcsolatos nehézségek ellenére is gőzerővel folytatja az aerodinamikai fejlesztéseket – Bahreinben többek között új hátsó szárnyukat is tesztelték. Boullier szerint létfontosságú leszegett fejjel haladniuk tovább, mert sosem tudhatják, mikor jön a mostanihoz hasonló pozitív meglepetéseket tartogató újabb nap. „Muszáj minden nap felkészültnek lennünk arra, hogy egyszer csak beköszönt a normalitás. És a következő évek miatt is mennünk kell tovább. Ezek a szabályok egy ideig érvényben lesznek. Ha most feladnánk, mert nem működik az autónk bizonyos része, minden összeomlana. Ez szembe is menne a csapatunk filozófiájával, nem követnénk vele az elveinket” – hívta föl a figyelmet a versenyigazgató.

Hogy ez a bizonyos „normalitás” mikor köszönt be náluk, azt ugyanakkor még nem tudhatják biztosan. A Honda a hírek szerint már Szocsira módosít pár dolgon az erőforráson belül, az új motorjuk viszont a várhatóan csak Kanada táján lesz bevethető. Boullier ennek kapcsán nem tudott információval szolgálni: „Kérdezzék a Hondát!” – jött az utóbbi időben gyakran elhangzó válasz.

Úgy tudni, a japánok a hengerfejeken és az égéstér átalakításán dolgoznak, s ezzel nemcsak megbízhatóbbá tehetik V6-osukat, de a még mindig jellemző vibrációt is megszüntetnék, és nagyobb motorerőt biztosítanának a McLaren számára.

Vandoorne-nak van ideje, Alonsót mással kötik le

Csapata szerdai munkájával a vasárnap még a rajtig sem jutó Stoffel Vandoorne is elégedett volt. Kiemelte, most először tudott zavartalanul a beállítási munkára koncentrálni – és erre bizony nagy szüksége is volt már. Újoncként eddig nem könnyítette meg a dolgát a Honda. A téli teszteken is kevés kört teljesített, s az első három versenyhétvégén is számos szabadedzésen rostokolt a garázsban, így a tapasztalatszerzése egyelőre nem a várt ütemben zajlik, ami ez az eredményein is látszik.

Boullier azonban nyomatékosította, nem kell attól tartania, hogy elveszíti a csapat bizalmát. „Nem nehezedik nyomás rá. Stoffel tudja, hogy hiszünk benne, és hosszú távú szerződése van velünk. Nem muszáj neki minden egyes versenyen bizonyítania, mire képes. Megértjük, hogy ez pillanatnyilag nem lehetséges.”

Az istálló másik versenyzőjével, Fernando Alonsóval már más a helyzet. Világbajnokként Boullier szerint nem csoda, hogy frusztrált a spanyol. Az Indy 500-as szereplés ugyanakkor szerinte jó figyelemelterelés számára, amíg rendezik soraikat. „Nem szeretnénk, ha kialudna benne a tűz. Fernando mindenben első akar lenni, bármit is csinál. Ha erre nincs lehetősége a Forma–1-ben, az a hangulatára is rányomja a bélyegét” – ismerte el.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.