A McLaren spanyolja nagyon reálisan látja a helyzetét, és szerinte az Indy 500-as szereplése mindenki számára előnyös, így nem volt oka rá, hogy nemet mondjon. Plusz, bár sokat kell még tanulnia, már alig várja a kihívást.

Nagyjából 40 év után Te vagy az első Forma-1-es versenyző, aki részt vesz az Indy 500-on. Hogyhogy? 

“Nem mindennapi, hiszen a múltban az Indy 500-ban a legjobb versenyzők, a legjobb autóval, a legjobb versenyeket futották. Aztán egyre profibb lett, és a versenyzők elkötelezték magukat egy széria mellett. Most ezen változtattam, hiszen jött ez a lehetőség ebben az évben.”

“Izgatott vagyok. A világ legeslegjobb versenyzője akarok lenni, és elég valószínűtlen, hogy 8 F1-es bajnoki címet nyerek – eggyel többet, mint Michael. Vagyis több szériában kell nyernem, a pályafutásom különböző pontjain. Nagy kihívás és izgalmas is.”

“A döntésem a Forma-1 számára is előnyös, hiszen jó marketing Észak-Amerikában. Az Indy-nek is jó, hiszen egy Forma-1-es versenyző indul náluk. A McLaren-Honda pedig egy nap két versenyen is indulhat: Monacóban és Indy-ben. Bámulatos a motorsport szurkolók számára is, egy igazi győztes helyzet mindenkinek.”

Hogy készülsz fel az Indy 500-ra?

“Még nincs konkrét terv. Nem vagyok benne 100%-ig biztos. Jövő héten Alabamába megyek, hogy találkozzak a csapattal és megnézzem a versenyt, majd gondolom hétfőn üléspróba lesz. Aztán elrepülök Oroszországba a versenyre, majd megyek szimulátorozni az Indy-hez. Abban nem vagyok teljesen biztos, hogy tesztelhetek-e, de ezután jön a Spanyol Nagydíj, ami után irány Amerika. Hétfőn napközben már szabadedzések lesznek. Sűrű hetek lesznek.”

“A repülőn pedig majd megpróbálok videókat nézni a korábbi versenyekről. Más képességekre lesz szükség az autóhoz, a pályához, a stratégiához. A tempó is egészen más a versenyen. Sokat kell még tanulnom, messze nem állok készen, hogy ott versenyezzek, azonban magabiztosan tekintek a kihívás elé, és remélem olyan gyorsan tudok majd alkalmazkodni, amilyen gyorsan csak lehet.”

“Mikor meghoztam a döntést, akkor sem éreztem magam késznek a kihívásra, hiszen ez nincs benne a komfortzónámban. De nem félek. Megpróbálok, jó eredményt elérni. Intenzív hetek állnak előttünk. Ebben az évben azonban ki kell használnunk ezt a nagyszerű lehetőséget, a csapat szempontjából is.”

Ha versenyképes autód lenne, akkor is kihagynál egy F1-es versenyt? 

“Nem. Akkor nem engedhetnénk meg, hogy potenciálisan 25 megszerezhető pontot dobjunk ki az ablakon. Persze teljesen más lenne, hiszen akkor nem hagyhatnék ki egy versenyt sem.”

Le Mans-ban is indulnál? 

“Kanada és Baku között van vagy nem? Meglátjuk, repülővel hogy állnak a helyek összeköttetésben. (nevet) Idén persze Le Mans is ott volt az asztalon, Zak amerikaiként azonban Indy-t szerette volna, míg Eric (Boullier) franciaként Le Manst. A McLaren-Honda az Indy-vel nagyon vonzó kombináció.”

“Le Mans-ban is versenyzek majd, amilyen hamar csak lehet. Talán a következő években valamikor. Az elsődleges számomra továbbra is a Forma-1. Ha lehetséges, akkor más széria is belefér, ha nem, akkor marad csak a Forma-1.”

Érdekel, hogy ki ül a helyedre Monacóban?

“A McLaren dönti majd el. Nekem ötletem sincs. Senkit sem preferálok, hiszen tudom, hogy a csapat nagyszerű döntést hoz majd. Stoffelnek is oda kell tennie magát. A versenyeken és a teszteken is maximum sebességgel kell mennünk, és a csapat jó hétvégét zárhat a hercegségben.”

“Indy-ben viszont nincs kitűzött célom. Remélem élvezni fogom, és sokat akarok tanulni. Már maga az esemény is hatalmas, és nem csak a pályán, szóval sok minden megtörténhet. Ha nem tudok idén nyerni, akkor még úgyis vissza kell majd mennem.”

2018-ról már tárgyalsz a McLarennel?

“Nem., hiszen csak a szezon legelején tartunk. A csapat már megkérdezte, hogy mik a terveim, és a szándékaim, de majd csak a nyár végén fogok dönteni. Egyelőre semmi sem változott, és a Forma-1-en kívül nem is gondolkodom. A McLarennel a kapcsolatunk egyre közelibb, és a nyár után meglátjuk, hogyan tovább.”

Lehet, hogy még egy Indy versenyen részt veszel majd?

“Nem gondolom. Ez egy egyszeri alkalom, az Indy 500. A legnagyobb és a leggyorsabb futam. Indy után Kanada jön, és már így is elég sűrű a program.”

Indy 500 és Le Mans? 

“Valami másban is nyerni akarunk, hiszen Zak elképzelése szerint a McLarennek több széria irányába is nyitnia kellene. Alapvetően az egész nem is az én ötletem volt, hanem csak elbeszélgettünk Zakkel.”

A csapat nehézségei hatással voltak a döntésedre? 

“Semmi sem befolyásolt. Kanadában már visszatérünk az erős teljesítményhez, és végre normális pozícióban leszünk. Persze nem vagyunk boldogak, hogy most nem vagyunk versenyképesek, de a Spanyol Nagydíjtól élvezetesebb lesz.”

“Indy csak egy lehetőség, hogy megnyerjünk egy nagy versenyt – vagyis olyan mintha egy évben két világbajnokságot nyerhetnék meg. Egy világbajnokság egy hétvége alatt meglehet. Ez nagyon vonzó.”

“Azonban ennek semmi köze a csapat szenvedéséhez, hiszen más szériák már évek óta témát jelentenek. Anno 2014-ben Mattiaccinak is megemlítettem a Ferrarinál – így két különböző kategóriát lehetne megnyerni egy éven belül.”

A jövőbeni szerződésedbe majd belefoglalod, hogy más kategóriákban is versenyezhess? 

“Nem. Ha a csapat és az én részemről is ez természetesen jön, az egy dolog. Azonban sokkal nagyobb az elkötelezettségem a Forma-1 irányába. A jövőbeni szerződéseimbe pont ezért semmit sem tetetek bele. Amúgy is, csak a Forma-1-re állok készen, a többi széria igazi kérdőjel.”

Mennyire hiányzik majd, hogy Monacóban nem ülhetsz autóba?

“Nagyon kemény lesz, hiszen Monaco a legjobb lehetőség a számunkra egy jó eredményre. Ez már az elmúlt években is bebizonyosodott. Persze a TV-ből majd követni fogom, de nagyon fog hiányozni.”

“Azonban arról nem feledkezhetünk meg, hogy akármilyen nagy show is Monaco, az 5.,6.,7. helynél előrébb úgysem végezhetnénk, és az Indy-ben pedig akár nyerhetek is. Egy másik világbajnokságot. Egy 5.,6. hely nem sokat változtatna az életemen, vagyis lehetetlen összehasonlítani a kettőt.”

Hogy állsz idén a McLarenhez, hogy teljesítsz az autóval?

“Az idei szezonra keményebben készültem, mint eddig bármelyik évre. Az autóban ülve nagyszerűen érzem magam, és a maximumot is hozom ki a gépből. A gumikban is nagyobb a teljesítmény, és végre élvezetesek a versenyek. Kínában is váratlanul jó tempónk volt – a számításaink a létező legjobb esetben is a 14.-15. helyre jósoltak minket. Jövőre azonban nem érem már be 5.,6. helyekkel. Csakis a bajnoki cím lehet a cél.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.