Idén a téli tesztek óta csak elégedetlennek és frusztráltnak láthattuk Fernando Alonsót, ám amióta kiderült, május 28-án rajthoz áll élete első Indy 500-as versenyén, mintha kicserélték volna. A nagy lehetőség felvillanyozta őt, és ezt az FIA csütörtöki bahreini sajtótájékoztatóján sem titkolta, melyen szegény Kevin Magnussen és Jolyon Palmer csak díszletként ült mellette…

„Ez mostanság talán nem olyan megszokott, de a múltban a legjobb versenyzők a legjobb sorozatokban, a legjobb autókkal versenyeztek a világ minden táján. Aztán minden sokkal profibbá vált, és mindenki elkezdett egy sorozatra fókuszálni. De ez a lehetőség idén megnyílt előttem, és izgatottan várom, hogy kipróbáljak egy új dolgot” – mondta az indycaros szerepléséről.

Alonso hálás Zak Brown ügyvezető igazgatónak, amiért engedte neki, hogy még a Monacói Nagydíjat is kihagyja az 500 mérföldes miatt, azt ugyanakkor cáfolta, hogy Wokingnak ezen engedékenységgel hátsó szándékai lettek volna, és már a 2017 végén lejáró szerződés meghosszabbítására bazíroznának. „Nem. Az év elején a csapat megkérdezte, hogy mik a terveim a jövőre nézve, és ugyanazt mondtam nekik, amit az autó bemutatóján az újságíróknak: csak a nyári szünet után fogok döntést hozni arról, mit csinálok jövőre. A beszélgetésünk óta semmi sem változott.”

„Szó sincs arról, hogy a mostani döntés azt jelentené, úgy tekintek erre az évre, mint az utolsó F1-es szezonomra. És az ellenkezője is igaz: nem igaz, hogy ennek a döntésnek hála most egyre közelebb kerülünk a McLarenhez, és meg fogom hosszabbítani a szerződésemet velük. Ez a két dolog teljesen független egymástól – a nyári szünet után meglátjuk, mi lesz” – tisztázta Alonso.

Azt viszont nem tagadta, hogy az idei nehézségeiknek közepette egyfajta motivációs többletet jelent számára az IndyCar. „Ami az év hátralévő részét illeti, arra semmilyen hatása nem lesz. Remélem, hogy Kanadában erősebben térünk vissza, mert sokat fejlődünk addigra, és az év során is egyre jobb pozícióba kerülhetünk. Jelenleg nem vagyunk versenyképesek, és nem is vagyunk boldogok emiatt. Spanyolország után remélhetőleg jobban élvezzük majd a versenyeket.”

„Az igaz, hogy ez remek motiváció. Lehetőségem adódik arra, hogy megnyerjem az Indy 500-ast, egy nagyszerű versenyt az év közepén. Ez olyan, mintha világbajnokságot nyernél egy hétvége alatt. Ez nagyon vonzó. De szó sincs arról, hogy ez annak kapcsán merült fel, hogy szenvedtünk tavaly vagy idén. Emlékezzünk csak arra, hogy ezt a lehetőséget én már 2014-ben emlegettem, amikor beszéltünk erről Mattiaccival (Marco Mattiacci, a Ferrari akkori csapatfőnöke) és pár ferrarissal. Ebben nincs semmi újdonság.”

Ez a lehetőség többet ér egy monacói 5. helynél

Az Indy 500-as részvétel ugyanakkor áldozatot is követel Alonsótól: az F1-es naptár legpatinásabb versenyét kell kihagynia érte. „Nagyon nehéz volt ez a döntés. Tudjuk, hogy a mostani csomagunkkal Monaco kínálja a legjobb esélyt számunkra. Az előző években ott értük el a legjobb eredményeinket, és egy varázslatos helyszín az F1-ben. Minden tiszteletem a többi versenyé, de Monacóhoz képest bármely futam kihagyása fantasztikus érzésnek tűnhet. Szóval igen, nagyon hiányozni fog Monaco.”

Másfelől kiemelte, Monaco nem tud idén annyit kínálni neki, mint amennyit Indianapolis. „Monaco a legnagyobb esemény az F1-es naptárban. Nemcsak a verseny, az egész hétvége elképesztő. Tavaly az ottani ötödik helyünk volt a legjobb eredményünk. Idén kicsivel kevésbé vagyunk versenyképesek, és bár talán lehet esélyünk most is a legjobb ötbe-hétbe kerülni, és talán kapnánk érte pár pontot, de én már nyertem ott párszor, és voltam kétszer világbajnok is. Egy ötödik, hetedik vagy kilencedik hely Monacóban nem változtatja már meg az életemet. Nem lehet tehát összehasonlítani a kettőt: ha csak egy kis minimális esélyem van arra, hogy megnyerjem az Indy 500-ast, az sem hasonlítható egy monacói ötödik vagy hetedik helyhez. Ez sokkal nagyobb lehetőség bármelyik másiknál” – ismerte el.

„Az F1 vagy semmi”

Mindez azonban nem jelenti azt, hogy csökkent volna az F1 iránti elhivatottsága. Elmondása szerint nem is lehet kérdés, hogy számára még mindig a királykategória a legfontosabb. „Határozottan! Nyerni akarok, azért vagyok itt, hogy nyerjek. Idén keményebben készültem, mint bármikor korábban. Szabályváltozások voltak, nagy reményekkel vágtunk neki a szezonnak, tetszenek az új autók, mert végig nyomhatjuk, míg az előző években csak a gumikat kellett pátyolgatnunk. Ez most sokkal normálisabb Forma–1, és élveztem is az ausztráliai és kínai versenyeket.”

„A nyolcadik helyen álltunk, ami a mostani tempónk mellett teljesen váratlan volt. A legoptimistább szimulációk is azt jósolták, hogy legfeljebb tizennegyedikek lehetünk. Ami a vezetést illeti, úgy vélem, most vagyok pályafutásom legjobb formájában. Jövőre pedig csak egyetlen célom lehet: a bajnoki címért harcolni, és nem az ötödik-hatodik helyekért.”

Ami a jövőt illeti, szavaiból úgy tűnik, az F1-ben tervezi folytatni. Az viszont még nem világos, mely csapatnál. Elmondása szerint akárkivel is fog tárgyalni, szerződésében nem lesz kikötés, hogy majdani munkaadója engedje őt versenyezni Indianapolisban vagy Le Mans-ban. „Nem. Ha csak úgy előjön ötletként a csapat vagy az én részemről, az egy dolog. De az elhivatottságom és az éhségem arra, hogy nyerjek az F1-ben, jóval nagyobb annál, mint bármilyen más, az F1-en kívül megtalálható kihívásnál” – jelentette ki.

„A Forma–1 vagy semmi – jelenleg ez a helyzet! Most a csapattal arra jutottunk, hogy ez a lehetőség talán mindkét fél számára érdekes lehet, de a jövőben ilyen kikötést nem tennék soha a szerződésembe, mivel a Forma–1 az egyetlen dolog, amit csinálni akarok, és talán az egyetlen, amit csinálni is tudok, mert minden más esetben jelenleg ott a kérdőjel.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.