Nagy bejelentéssel állt elő Fernando és a McLaren-Honda szerdán. A spanyol versenyző engedélyt kapott csapatától arra, hogy az Indy 500-as viadalon való szereplés miatt kihagyja a Forma–1-es Monacói Nagydíjat – és ez nemcsak az F1 szurkolóit, újságíróit, de az Amerikában versenyzőket is alaposan meglepte.

„Nem hittem el a híreket! Hiszen nem egy versenyt hagy ki, hanem Monacót! De ez az ő döntése a Hondával” – nyilatkozta Rubens Barrichello a Motorsportnak. Az F1-ben több mint 300 versenyt teljesítő brazil 2012-ben maga is eltöltött egy évet az IndyCarban. A bajnokság 12. helyén zárt, dobogón egyszer sem állt. Abban az évben 10.-nek kvalifikálta magát az Indy 500-ra, és végül a 11. pozícióban ért célba.

Mivel F1-es visszavonulása után egy évvel versenyzett a sorozatban, jól tudja, milyen nehézségekkel kell szembesülni az átálláskor. „Azok után, amit egész pályafutásom során csináltam – és gyakoroltam az oválon –, az Indyre érkezve szembesültem a váratlannal. Szerintem ez a kulcs: fel kell készülni a váratlanra” – magyarázta. „Indianapolisban várni kell a váratlant. A verseny nagyon hosszú, és remélem, hogy neki lesz elég ideje gyakorolni. És nemcsak úgy, hogy ő van a pályán egymagában, hanem másokkal együtt. A forgalom és a turbulencia hatásait meg kell tapasztalni

Barrichello azért nem félti Alonsót. „Nagyszerű versenyző, biztos vagyok benne, hogy jól alkalmazkodik az oválhoz. Nagyszerű csapat áll mögötte, az autó és a hatékonyság szempontjából jó helyzetben lesz.”

„Á, Monza nagyon lassú!”

Juan Pablo Montoya kétszeres Indy-győztes és korábbi CART-bajnok, 2001-ben pedig éppen egy időben mutatkozott be a Forma–1-ben Fernando Alonsóval. „Amikor hallottam, hogy indul, máris írtam neki egy üzenetet. De nem hinném, hogy szüksége lenne a segítségemre. Ami engem illet, ugyanakkor amondó vagyok, ha hiszel magadban, nincs mit rejtegetned.”

A kolumbiai szerint nem lesz könnyű az átállás. „Alonso pokoli jó versenyző. Sok jót tudok róla mondani a korábbi versenyeink tapasztalatai alapján. Meg kell tanulnia, hogy kell az oválon versenyezni, beállítani az autót – de szerintem jó munkát fog végezni” – vélekedett.

Ami az oválon való versenyzést illeti, Montoya hangsúlyozta, az F1-es helyszínek közül talán Monza számít a legtempósabbnak, Indianapolis mégis más helyszínekkel mutat rokonságot. „Á, Monza nagyon lassú! Igen, az egyeneseiben nyilván nagyon gyors vagy, de a kanyarok nagyon lassúak Indyhez képest. Spa vagy Silverstone sok gyors kanyarral rendelkezik, és idén az F1 extra tapadásával a kanyartempó magasabb lett, szóval ez nem okozhat gondot számára. De Indyben nem az számít, milyen jó vagy, hanem az, milyen jó vagy forgalomban.”

„Az én első versenyeim a CART-ban igazi ébresztőt jelentettek számomra. Nem igazán tudtam, mit várjak az autótól. Az első tesztem egy superspeedway-en Michiganben volt, és igazán gyors volt. De miután megtanulod, hogy kell csinálni, már nem olyan nagy dolog. Nem kell agyalni rajta. De amíg idáig eljutsz, az eléggé idegőrlő! Az F1-ben hatalmas bukóterek vannak, ilyen szempontból nincs is veszély. Talán ez sokkolni fogja Fernandót. De ha a csapat mindent jól csinál, szerintem rendben lesz.”

Megküzdeni a forgalommal

Ahogy azt Barrichello és Montoya is említette, a legfőbb kihívást a forgalomban autózás jelentheti Alonso számára. „A legnagyobb feladat Indyben az, hogy megtapasztald, mire számíthatsz az autótól, amikor egymagad, és mire, amikor forgalomban autózol. Ez érdekes érzés. Itt alulkormányzottságot fogsz tapasztalni, és ez a legfőbb különbség az F1-hez képest, ahol mindig a tökéletes egyensúlyt keresed, és az autót szabadnak érzed a nagy tempójú kanyarokban. Az oválon nem vágysz ilyesmire, egy kis alulkormányzásra vágysz. De rendben lesz, ő egy jó és tapasztalt versenyző” – mondta Montoya.

Az Indy 500-ason kétszer nyerő, négyszer IndyCar-bajnokká koronázott Dario Franchitti szerint ilyen szempontból nagy segítség lesz a kétszeres F1-es bajnok számára, hogy Michael Andretti csapatában versenyezhet. „Az Andretti jó a forgalom szimulálásában az edzéseken, ez segíthet a tanulásban. Megtették ezt Kurt Busch-sal is pár éve, és nagy segítség volt számára. Muszáj hozzászoknia, mert amit eddig csinált, az nem segítség számára.”

„Mindenki le akarja majd győzni őt”

De persze más szempontból is sokat segíthet neki az Andretti-csapat. Franchitti a Motor Sport magazin hasábjain kiemelte, Alonso szimulátoros felkészüléssel kezdheti a munkát, aztán következik a tesztnap, ami szerinte meghatározó lesz számára. „A megfelelő tempó elérése nem hiszem, hogy gond lesz számára, mert remek csapattársai lesznek, és az Andretti Autosport jó autót biztosít majd számára. Megmutatják, melyik autót vezeti, majd kicsit talán letompítják számára, hogy felgyorsulhasson. Aztán finomhangolják, kicsit alulkormányzottá teszik, nagyobb leszorítóerőt kap, és közlik vele, hogy mehet.”

A skót szerint a tapasztalat hiányát azonban nehéz a puszta tehetséggel kiegyenlíteni. „Változtatnod kell a beállításokon és a stílusodon. Ennél számít igazán a tapasztalat. A tehetsége nem is kérdéses, csak a tapasztalat. Folyamatos kompromisszumokra kényszerülsz. És nincs második esély, mert nincs bukótér, ha hibázol, megsérülsz. Összetörik az autód, és már akkor jó napod van, ha te megúszod sérülés nélkül. Higgyék el nekem, már akkor tudatába kerül ennek, amikor elhagyja a pitet!”„

Nagyszerű lesz látni őt az olyan versenyzők ellen, mint Scott Dixon, Tony Kanaan, Will Power, Helio Castroneves. Ennek nagy visszhangja lesz a világban” – vetítette előre.

„Hogy mit várhatunk Fernandótól reálisan nézve? Szerintem nagy kérdés, versenyre kelhet-e a legjobbakkal. Egy körön nem hiszem, hogy problémája lenne, de a versenyen, körről körre tartani a lépést ezekkel a fickókkal, nagy feladat. Láthattuk persze tavaly Rossinál, hogy bármi megtörténhet a stratégia segítségével, de tiszta versenyben nehéz lesz tartani a lépést. Csak a tapasztalaton múlik. A tehetsége mindenképp megvan, de az élmenők is vannak ilyen tehetségesek, miközben évek, évtizedek rutinja áll mellettük az IndyCarban és a speedwayeken. Nagy az izgatottság, de a hónap elejéhez érve már minden versenyző le akarja majd győzni őt” – figyelmeztetett a manapság már tévés szakértőként dolgozó egykori versenyző.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.