„Nem tudok már sokat javulni. Nyomom… mint egy állat” – tette egyértelművé az időmérő első szakaszában Alonso, hogy ő bizony kihozza a maximumot McLarenjéből.

„Ne felejts el inni Fernando” –„Nincs szükségem a kib***ott italra! Tudod, verseny van, elég odafigyelnem arra, hogy pályán tartsam az autót” – itt pedig azt jelezte ellentmondást nem tűrően, hogy az egyszerű tanácsok helyett inkább a futam történéseire akar koncentrálni.

„Mi a fene történik a 12-es kijáratánál? Nincs teljesítmény, ha nem nyomom meg az MGU-K-t…” – panaszkodott Räikkönen a Ferrari hajtóegységére, és ezzel még korántsem ért véget a finn klasszis „ámokfutása”, a legtöbb rádiós üzenetet ugyanis ezúttal biztosan tőle vágták be…

„Tényleg azt gondoljuk, hogy ezek a gumik a végéig bírni fogják? Nekem nem úgy tűnik. Csúszkálok, mert közel vagyok a másik autóhoz. Ha még egyszer ki kell állnom, szerintem mostanában kéne” – jelezte a taktika kapcsán, melynek helyességében már a pályán is kételkedett.

„Egy kicsit kib***ottul szenvedek az elsővel” – mondta a gumikról.

„Nem tudom nyomni az elejét. Hol fogunk így célba érni? Nincs első gumim, és még húsz kör van hátra, szóval…” – folytatta, a Ferrari stratégiái azonban nem léptek.

„Majdnem három másodperccel vagyunk lassabbak, és még mindig úgy gondoljátok, hogy jó ötlet kint maradni? Csak egyre rosszabb lesz” – itt pedig már az egyébként higgadt világbajnok is erősebb hangvitelre váltott…

„Rendben Fernando, csak referenciaként, Carlos a leggyorsabb a pályán” – „Én vagyok a leggyorsabb a pályán a kanyarokban” – burkolt üzenet a Hondának, és dicséret a McLarennek? Alonso kijelentette, az MCL32-es remekül működik a kanyarokban, viszont ezzel együtt elhintette, az egyenesekben bizony még mindig hiányzik a teljesítmény.

„Még mindig megszerezhetjük a negyedik helyet Nico… őőő Valtteri. Csak nyomd tovább” – a versenymérnök is csak ember! A Nico Rosberggel hosszú évekig dolgozó Tony Ross megszokásból a tavalyi bajnoknak címezte üzenetét, pedig már Valtteri Bottas vezeti a Mercedest.

„Néha megéri kockáztatni, nem? (nevet) Nagyszerű!” – Carlos Sainz 19-re húzott lapot a Kínai Nagydíjon, bátor döntése pedig kifizetődött! Bár a rajt után még szenvedett a szuperlágy abroncsokkal, ahogy a pálya száradt, úgy gyorsult és nyerte vissza a pozíciókat.

„Ez az Lewis! Igazán nagyszerű verseny volt haver, mestermunka!” – „Ó, srácok, ti is remekül kezeltétek a helyzetet, köszönöm az erőfeszítéseteket! Mindenkinek. Keményen dolgoztunk ezért, nyomjuk tovább!” – oda-vissza gratuláció a versenymérnök, Peter Bonnington és az idei első futamgyőzelmét szerző Lewis Hamilton között.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.