Ahhoz, képest mennyire rossznak tűnt a McLaren-Honda helyzete a téli teszteken, meglepetés volt, hogy Fernando Alonsóval mind Ausztráliában, mind Bahreinben tovább tudtak jutni az időmérő első szakaszából, a versenyen pedig mindkétszer pontszerző helyről estek ki.

Bár mindez még mindig messze van attól a szinttől, amit előzetesen ígértek és elvártak, Haszegava Juszuke szerint a motorjuk javítását célzó intézkedéseik hozzák az eredményt – azaz a vártnál jobb tempó talán nem pusztán a minden alkalommal „az élete legjobb versenyét” teljesítő Alonsónak köszönhető… „A kínai eredményünk nagy csalódás volt, ennek ellenére sok pozitívumot is tapasztaltunk a kieséseinkig. Biztató verseny volt ez a nehéz körülmények között. Az év első két versenye után már bizakodóbb vagyok az erőforrásunk megbízhatóságának fejlődése kapcsán, és már alig várom, hogy láthassam, mire vagyunk képesek Bahreinben, ahol remélhetőleg megőrizhetjük a lendületünket” – nyilatkozta a Honda sportigazgatója.

Hitegetni persze senkit sem akar, tisztában van azzal, hogy a kínai hosszú egyenesekben meglévő hátrányukat az időjárási körülmények csökkentették, miközben a szintén sok egyenessel tűzdelt Bahreinben erre nem sok esély mutatkozik. Emellett arra is ügyelniük kell, hogy a nagy meleg ne fogjon ki erőforrásukon. „A forró körülmények és a két hosszú egyenes nem kímélik majd az erőforrásokat, ezért nem számítunk könnyű hétvégére. Megpróbáljuk megtalálni a megfelelő beállításokat az edzéseken, és dolgozunk a megbízhatóságon. Reméljük, jó futamot teljesíthetünk, és talán gyűjthetünk pár pontot.”

A szakember már Ausztráliában elárulta, javában dolgoznak új, továbbfejlesztett motorjukon, melyet azonban akkor csak május-június környékére ígért. A spanyol Marca most viszont arról számolt be, a gyártó már a Bahreini Nagydíjat követő évközi teszten ki fog próbálni egy új V6-ost. „Ha az új erőforrás megbízhatóbb és erősebb lesz, akár már a negyedik versenyen, Oroszországban debütálhat” – írta a lap.

Haszegava elismerte, a legtöbb gondjuk a belső égésű motorral van, mely folyamatos vibráció mellett működik. A fejlesztések kapcsán ő csak annyit mondott: „Nem akarunk pontos időpontot kitűzni. Sok mindenen változtathatunk, mert nincsenek már módosító pontok. Mihelyst készen leszünk, használni fogjuk az új motort.”

Legalább a kanyarokban jók

A csapat két versenyzője nyilván a mielőbbi bevetésnek örülne. Az elmúlt hetekben pesszimistán nyilatkozó Alonso kínai teljesítményük kapcsán azért már egy kicsit pozitívabbnak tűnt. „Ami a teljesítményt illeti, amíg ki nem estünk, nagyon ígéretes pozícióban voltunk, a tempónk pedig sokkal jobb volt, mint vártuk. Jó lenne Bahreinben is ilyen meglepetésekkel szembesülni!”

„Ez egy újabb kihívásokkal teli verseny lesz számunkra. A hosszú egyenesek nem könnyítik meg a dolgunkat, a motornak sokat kell dolgoznia. A fékek kopása és a fogyasztás is magas, a beállításokat pedig nehéz megtalálni a hőmérséklet változása miatt, hiszen a verseny este lesz. Keményen fogom nyomni, ki akarom hozni a maximumot a csomagunkból minden egyes alkalommal, amikor elhagyom a garázst. Bahreinben ugyanilyen hozzáállással fogok versenyezni” – ígérte a kétszeres világbajnok.

Csapattársa, Stoffel Vandoorne F1-es debütálásának helyszínére tér most vissza (2016-ban éppen Alonsót helyettesítette) – nem állítható, hogy nagy reményekkel. „Számomra a kilométergyűjtés a legfontosabb, és mivel Bahreinben jobb lesz az idő, mint Sanghajban, reményeim szerint sok kört futhatok majd. Segít, hogy ismerem a pályát, hiszen kétszer is nyertem rajta 2015-ben a GP2-ben. Nehéz hétvégére számítottunk Kínában, és nem hinném, hogy Bahreinben más lenne a helyzet. Egy hét alatt nincs mód túl sok változtatásra, de mint mindig, most is mindent megteszünk. Az autónk egyértelműen fejlődik, Fernandóval úgy érezzük, a kanyarokban versenyképesek vagyunk” – fogalmazott a belga.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.