A kétszeres spanyol világbajnok legutóbb 2006-ban ünnepelhetett egyéni címet az F1-ben, de a harmadik trófeájához 2007-ben, 2010-ben és 2012-ben is egészen közel járt. Sokak szerint legalább 5 címnek kellene a neve mellett szerepelnie, ami teljesen reális is, tekintve a karrierjét és a tudását.

„Frusztráló, hogy még mindig az a két cím szerepel a nevem mellett, amit 2005-ben és 2006-ban szereztem, relatíve a pályafutásom elején. Három alkalommal is csak az utolsó pillanatban maradtam le a következő címemről. A végeredmény azonban ugyanaz, tehát elvesztettem őket.” – mondta Alonso a Kínai Nagydíj előtt.

„Sokat tanultam ezen időszak alatt, ezen szezonok ideje alatt. Emberként és versenyzőként is megerősödtem, ami nagyon fontos. És még mindig itt vagyok, és még mindig versenyben vagyok.”

„15 éve vagyok a Forma-1-ben és ezen 15 év alatt az egyik legjobbnak tartanak, ami a legjobb érzés. Nyilván, mindig többet ér az, amikor nyersz, és te vagy a csúcson, de sokat számít az, hogy emellett mit tesztel le az asztalra, és azt miképpen csinálod.”

A spanyol AS kérdésére őszintén beszélt arról, hogy mi motiválja még.

„Legyőztem azokat is, akik az elmúlt években bajnokok lettek itt az F1-ben, és ez szintén motiváló tud lenni. Mindenesetre inkább vagyok itt, mint  a szülővárosomban egy szupermarketben.”

A McLaren-Hondánál azonban a poklok poklát éli meg Alonso, aki nem biztos, hogy hosszabbítani fog a csapattal. Sőt, lehetséges, hogy még az idényt sem fejezi be velük, ha a helyzet ennyire katasztrofális marad. Az biztos, hogy ezen a hétvégén Kínában még nehezebb dolga lesz a spanyolnak a hosszú egyenesek és a pálya karakterisztikája miatt.

„Készen állok, bármilyen nehéz és kemény is legyen a verseny itt Kínában. Nehéz megjósolni, hogy mi vár ránk a hétvégén és a folytatásban, de nem várok semmit. Beülök az autómba és kihozom belőle azt, amit csak lehet.”

„Nem akarok az az ember lenni, aki sokat vár és azután csalódnia kell. Nem várok semmit, csak reálisan tekintek előre, és mindent megteszek a jobb eredmény érdekében. Meglátjuk, hogy itt mekkora lesz a hátrányunk, bár tudjuk, a helyzetünk igencsak nehéznek ígérkezik. Az egyenesekkel nem leszünk jóban…”

„Maga a kasztni szerintem egyáltalán nem rossz. Vannak bizonyos kanyarok, ahol versenyképesek vagyunk. Ez Ausztráliában is látszott, noha az autónk messze nem volt 100%-os a problémák miatt.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.