Az új szezonok és az új autók bemutatója előtt visszatérő témát jelent a McLarennél a versenygép festése. Amikor az első hibrid Honda-motort használó modellt vártuk, sok találgatás volt arról, vajon milyen lesz az autó színe az új korszak kezdetén. És bár a korábbi szürkéről sötétebb árnyalatra, később pedig feketére váltottak, sokaknak okozott csalódást, hogy Woking nem tért vissza a kezdetekhez, az alapító Bruce McLaren által használt narancssárgához – sem a hagyományos piros–fehér McLaren-Honda-színhez.

Tekintve, hogy a McLaren jövőre a harmadik évét kezdi meg a japánokkal, nem feltétlenül várnánk, hogy a csapat jelentős mértékben színt változtat 2017-ben. Csakhogy a sötétszürkéhez ragaszkodó Ron Dennis időközben leköszönt az ügyvezető igazgatói posztról, helyét pedig az a Zak Brown vette át, aki nem zárkózik el az új ötletektől.

Így a narancssárga színtől sem. „Még nem tudom, hogy fog kinézni a jövő évi autónk, de szeretnénk hallgatni a szurkolókra, megtudni, hogy ők mit akarnak” – nyilatkozta az amerikai marketingszakember. Arról egyelőre nem beszélt, indítanak-e „közvélemény-kutatást” a közösségi médián keresztül.

A narancsszín alighanem népszerű lenne a szurkolók körében – már akkor is az volt, amikor 2006-ban a teszteken ilyenre festették autójukat. Ráadásul az elmúlt években jellemző volt, hogy több csapat (Caterham, Lotus, Ferrari) is visszanyúlt a retro stílushoz. „Szeretnénk, ha a szurkolók azt mondanák: ez a legklasszabb autó a rajtrácson. A McLaren mindig is meghatározó szerepet játszott abban, hogyan nézzen ki egy boksz, milyen legyen a Forma–1. Ron Dennis részletek és tökéletesség iránti szeretete miatt is” – tette hozzá Borwn.

Az álmodozással persze érdemes csínján bánni. A McLarennek most mindenekelőtt új szponzorokat kell találnia, akik pedig minden bizonnyal a szurkolóknál meghatározóbb szerepet kapnak majd az autó színösszeállításának kialakításában. Brown korábban úgy nyilatkozott, igazi főtámogatót legkorábban 2018-ra ígér – nagy kérdés, addig is számíthatunk-e bármi újításra a dizájn terén.

Bármennyire is tekintik hagyományosnak a narancssárga festést, a McLaren egyébként csak rövid ideig versenyzett ilyen színben. 1966-os bemutatkozásukra még fehér autóval került sor, aztán 1968-ban váltottak a narancssárgára. 1974-ben a Marlboro és a Texaco érkezésével autójuk fehér-piros lett, és egészen a West érkezéséig ilyen maradt. 1997 óta használják a szürke és a fekete színeket, a 2000-es évek közepén pedig krómozott és ezüstszínű autókkal versenyeztek – melyeken egy ideig a piros is hangsúlyos szerepet kapott a Vodafone és a Santander miatt.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.