Toto Wolff vázolta a Nico Rosberg távozása utáni lehetőségeiket. Csapatával máris lázas versenyzőkeresésbe kezdett. Miután friss világbajnokuk pénteken bejelentette, azonnal felhagy a versenyzéssel, máris megindultak a találgatások arról, hogy valamely nagy név érkezhet a helyére. Az osztrák azonban elárulta, nem erre törekednek.

„Három utat választhatunk – nyilatkozta Wolff a La Gazzetta dello Sportnak. – Az első az, hogy van egy első számú versenyzőnk, és egy második számú. Kicsit úgy, mint a Ferrarinál Michael Schumacherrel és Felipe Massával. Választhatunk egy olyan versenyzőt, aki garantálja a pontokat a konstruktőri bajnokságban. A második megoldás az lenne, ha az egyik utánpótlás-versenyzőnket választanánk, Ocont vagy Wehrleint. Más csapatok is megragadták ezt az esélyt, például Max Verstappennel vagy Stoffel Vandoorne-nal. A harmadik út pedig az, hogy körülnézünk a piacon, hogy találjunk egy élversenyzőt.”

Wolff megjegyezte, kevés olyan versenyző volt, aki ne kereste volna őt a pénteken történtek után. „Bombáztak a telefonhívásokkal. A mezőny nyolcvan százaléka felhívott. Egyedül Kimi és Kvjat nem tették, de ők is csak azért, mert nincs meg nekik a számom…” – mondta.

Sebastian Vettel és Fernando Alonso nevét is felvetették a találgatások során – Wolff azonban nem lát esélyt a nagyot szóló átigazolásokra. „Nem áll szándékomban beleszólni a Ferrari belső ügyeibe, és azt sem tudom, Sebastian akar-e egyáltalán hozzánk jönni. Mit kezdene a Ferrari vagy a McLaren decemberben Vettel vagy Alonso nélkül? Vagy a Williams Bottas nélkül? Az általam említett harmadik utat kedvelem a legkevésbé” – tette egyértelművé.

Vettel egyébként a vele kapcsolatos találgatásokra reagálva már kijelentette, nem foglalkozik a Mercedes ügyeivel, ráadásul szerződés köti őt a Ferrarihoz.

Elkerülni Alonso és Hamilton 2007-es háborúját

Gerhard Berger amondó, a rendkívüli helyzetben a Mercedesnek a legkézenfekvőbb megoldást, a Wolff által másodiknak említett utat kellene választania, hogy aztán 2018-ban a harmadikra léphessen. „Szerintem egyetlen esélyes van: Pascal Wehrlein” – nyilatkozta az osztrák. „A tapasztalt versenyzők már mind rendelkeznek szerződéssel. Szerintem ha utánpótlásprogramot működtet az ember, következetesnek kell lennie, mint a Red Bullnak Max Verstappennel. Be kell vetni az juniorversenyzőt, és az most Wehrlein.”

„Aztán el lehet gondolkodni másokon is. Hacsak Lewis Hamilton vissza nem vonul… De ott lesz még Esteban Ocon is. Én Wehrleint választanám, ha Alonso vagy Vettel nem megszerezhető. Márpedig nem az. Az utánpótlás-versenyzőt kell választani, máskülönben nincs semmi értelme az utánpótlás-nevelésnek.

Jelenleg valóban Wehrlein előléptetése tűnik a legnyilvánvalóbb és legvalószínűbb megoldásnak. Wolff azonban érveket és ellenérveket is tud a német kapcsán. „Pascal és Lewis egy robbanékony mix lenne” – jelentette ki a Motorsport Magazinnak. Ezzel arra utalt, hogy a fiatal, bizonyítani vágyó tehetség és a már befutott bajnok kombinációja időnként idézhet elő belső feszültségeket. „Még nem is tettük le a voksunkat Pascal mellett, de egyvalamit mindenképpen szeretnénk elkerülni: egy 2007-es Alonso, Hamilton forgatókönyvet.”

Valamiről le kell mondaniuk?

Más kérdés, hogy az efféle feszültséget talán éppen Wehrlein szerződtetésével tudnák elkerülni. Wolff szavaiból kiderül, az általa említett három út mindegyike esetében leginkább azt szeretné elkerülni, hogy megbomoljon az a házon belüli egyensúly, amelyet – kisebb fennakadásokkal – Rosberggel sikerült fenntartaniuk. „A csapatvezetésben mindenki –beleértve a versenyzőket is – felelős a kialakult egyensúly megtartásáért. Emiatt nem vethetünk be csak úgy valakit, aki a maga dolgát csinálja, és nem akarja megérteni ezt a dinamikát.”

Feszültséget nem akar, egészséges versengés viszont mindenképp. Elmondása szerint csak ez vinné tovább a csapatot. „Nem lehet elkerülni, hogy az egyik gyorsabb legyen a másiknál. Nem szeretnénk senkit sem visszafogni. Meg kell lennie a Lewis iránti tiszteletnek, de egyúttal a tiszteletlenségnek is, hogy le tudja őt győzni. Szeretnénk engedni nekik, hogy egymással harcoljanak, de nem is olthatunk minden hétvégén tüzet. Ez túl sok energiánkba kerül, és nem is húznának egy irányba. Ezzel két táborra szakadna a csapat, a következmény pedig az lenne, hogy lassabb lenne az autónk.”

„Az sem segítene, ha csak egy versenyző tudna érvényesülni. Az elmúlt években azért is nyertünk, mert mindketten képesek voltak tiszteletben tartani a csapaton belüli egyensúlyt, mert ez adta nekik a leggyorsabb autót” – mutatott rá.

Ami a versenyzőválasztást illeti, a vezetőségnek mozgalmas hete lesz. „Hétfőn Brackleyben leszek, és lesz egy találkozóm Ron Meadowszal (csapatmenedzser) és Andrew Shovlinnal (főmérnök), valamint vezető mérnökökkel, és elkezdünk dolgozni a megoldáson. Ez egy új és izgalmas kihívás. Még ha nyertünk is tizenkilenc versenyt, nehéz szezon volt ez számunkra, tele akadályokkal” – fogalmazott a sportigazgató.

Összegezve elmondható, Wolff nem akar belső feszültséget, sem azt, hogy az egók háborúja alakuljon ki a csapatnál, ugyanakkor elvárja, hogy versenyzői hasonló szinten legyenek, tiszteljék egymást, de ne túlságosan, s ezzel elősegítsék a csapat fejlődését. A kérdés csak az, talál-e az ezen rubrikákat maradéktalanul kitölteni képes versenyzőt.

Nekünk hirtelen egyetlen alkalmas név ugrik be: Nico Rosbergé…

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.