Kapaszkodnak becsülettel. A McLaren ugyan továbbra is adós a hírnevéhez méltó teljesítménnyel, azt nehéz lenne elvitatni, hogy tavalyi önmagához képest folyamatosan és stabilan fejlődik. Persze hibák még mindig vannak, és a középmezőnyre való fölzárkózás is csak egyetlen lépés – az igazi teljesítményt az élmezőnyhöz való csatlakozás jelentené.

Fernando Alonso azonban ezt illetően is bizakodó. Elmondása szerint már az is lenyűgözi, mekkora változás történt egy év alatt motorpartnerüknél, a Hondánál. „A Honda új struktúrájával óriási volt a változás. Az első év tapasztalatait, az első nehézségeket nagyon komolyan vették, és már csak japános önérzetből is teljes gőzzel dolgoztak. Tavaly kicsit mindenkit bántott a helyzetünk, de azóta nagyon gyorsan mindent megváltoztattak. Még a McLaren és a Honda közötti kommunikáció, az angol és a japán kultúra közötti kapcsolat terén is tűz és víz a különbség” – avatott be Alonso.

A versenyző ezzel megerősítette Éric Boullier korábbi szavait: a francia nem győzte dicsérni a japánok új sport igazgatója, Haszegava Juszuke munkáját, aki gyökeres szemléletváltást hozott Szakurába.

Azt ugyan Alonso is elismerte, kicsit több lóerőt remélt a Honda idei erőforrásától, de szerinte ez sem kisebbítheti a japánok érdemeit. „Ennél többet vártam, de a munkamódszert, a hozzáállást tekintve ők igazi harcosok, igazi versenyzők. Ha ennél versenyképesebbek leszünk, még jobban megmutatkozik majd ez a sajátosságuk.”

„Lesoványodott” csapat – ez hiányzik a Ferrarinál?

Változás azonban nemcsak a motorgyártónál történt, de Wokingban is. Éric Boullier versenyigazgató vezényletével a 2014 végén átfogó reformokba kezdő McLaren egy teljesen új csapattá vált. Hogy mennyire arról maga, az „építésvezető” beszélt az Autosportnak. „A győzelemért versenyzünk, a csomagunk viszont még nem teszi ezt lehetővé számunkra, és ezzel nem lehetek elégedett. Elégedett vagyok viszont azzal, amilyenné vált a csapat, ahogy drasztikus módon megváltoztattam. Az engem körülvevő emberek, Pete Prodromou, Tim Goss, Matt Morris és a többiek remekül dolgoznak együtt. Biztosan feltűnt, milyen nagy a csönd körülöttünk, nincsenek sztorik rólunk, és amikor ez a helyzet, az azt jelenti, hogy jól mennek a dolgok” – nyilatkozta Boullier.

„Nagy együttműködésben dolgozunk, ami a McLaren számára új volt. De anélkül váltottunk át egy új modellre, hogy ezzel megváltoztattuk volna a McLaren DNS-ét. Ez volt a célom, és örülök, hogy sikerült. Egyszerűen változtattunk a McLaren működésén. Megtartottuk a legjobb tulajdonságokat, és javítottunk a gyenge területeken. Egy politika által jellemzett struktúra helyett kaptunk egy teljesen politikamenteset, ahol nincs mellébeszélés.”

Boullier rámutatott, hasonló „rendszerhibákat” irtott ki a McLaren gépezetéből, mint amilyenek mostanság a Ferrarit is hátráltatják az előrelépésben. „Ugyanazt a filozófiát követem, mint Enstone-ban vagy korábban a DAMS-nál. Ha eléred, hogy az embereid jól érezzék magukat a munka során, és kényelmet biztosítasz abban, amiért fizeted őket, az nagyszerű. Kerülni kell a túl nagy kerülőutakat a rendszerben lentről fölfelé, mert ez ölheti meg a csapatot.”

„Ez történik most a vörösöknél. Ehhez idő kell. Elég megnézni Ross Brawnt. Jó pár évbe telt, mire nyerő csapattá tette a Ferrarit, majd ugyanígy a Mercedest. És a Red Bullnál is ez volt. A mi csapatunk most lesoványodott. Nem olyan értelemben, hogy kisebb lett, hanem mert nem kell már akkora súlyt cipelnie. Ez egy jó csapat, rugalmas, kreatív, én megbízom benne, és ami a jövő évet illeti, minden ígéretesnek tűnik. Végignézhetünk az elmúlt két évben megtett utunkon. Hektikusan indult, de zárunk fel” – állapította meg elégedetten a versenyigazgató.

Már csak a lehetőségre várnak

Alonsónak mindezek ismeretében kétsége sincs afelől, hogy a McLaren már most készen áll arra, hogy mihelyst egy ütőképes motort kap, felvegye a kesztyűt a legjobbak ellen. „Minden nagyon professzionális nálunk, a jelenlegi technikai csoport, a tervezőink, a struktúra, a technikai vezetőink. A csapaton belül megvan az egyensúly, mindenki egyfelé húz, valamint sokaknak van tapasztalata más csapatoktól, friss ötletei. Mind tehetségesek, és ezt a múltban már bizonyították a McLarennél. Ez egy nemzetközi csapat, minden országból vannak embereink, és nagyon nyitottak vagyunk.”

„Most egy olyan csapatnál vagyok, amelynél érzem, minden tökéletes ahhoz, hogy jó eredményeket érjünk el. Tudjuk, hogy nem vagyunk versenyképesek, átlátjuk a helyzetet, és talán egy év késésben is vagyunk a projekttel. Ha 2014-ben kezdtünk volna a turbómotorokkal, ezt az erőforrás tavaly használtuk volna, és ha akkor 1:16-os időt futottunk volna Németországban, az akkor pole pozíciót ért volna. Le vagyunk maradva egy évvel, de nagyon gyorsan tanulunk. És nagyon jól szervezett, nagyon hatékony csapattá váltunk” – konstatálta 2005 és 2006 győztese.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.