A vörösök a Bahreini Nagydíj után jelentették be, hogy a korábbi csapatfőnök, Stefano Domenicali távozik posztjáról, helyét pedig Marco Mattiacci veszi át a királykategóriás alakulat élén. A szakember érkezése sokakat meglepett, korábban ugyanis a gyár észak-amerikai részlegének vezetésével foglalkozott, azaz nem rendelkezett Forma-1-es tapasztalatokkal. Kinevezése után több alkalommal is elismerte, sokat kell még tanulnia a sportról és az alakulat működéséről, de azt is kihangsúlyozta, élvezi az új kihívásokat és azt, hogy egy ismeretlen környezetben kell bizonyítania.

Most azt is elmondta, hogy eddigi karrierje során több alkalommal is került már hasonló helyzetbe, tehát maga a szituáció egy kicsit sem volt ismeretlen számára. „Sokkal motiváltabb vagyok! Korábban is bedobtak már a mélyvízbe. Rövid pályafutásom során két-három éveként elküldtek valahová, ahol úgynevezett nehéz helyzeteket kellett megoldanom. Szóval, boldog vagyok, hogy a cég vezetése ilyen nehéz feladatokat bíz rám” - idézi Mattiacci szavait a crash.net. A 44 éves sportvezető nyilatkozata során igyekezett egyértelművé tenni, hogy az elmúlt hetekben, hónapokban jóval elszántabbá vált.

„Annyira izgatott vagyok! Minél több kritikát kapok, és minél többet kap a csapat, annál több motivációt nyerünk, hiszen olyan ez az egész, mint az energia-visszanyerő rendszer. Minden nap lelkesebbé válok, most pedig már százszor motiváltabb vagyok, mint akkor voltam, amikor Kínában elkezdtem a munkát. Teljesen egyértelmű időtervvel és stratégiával rendelkezünk, és én, mint a legtöbb komoly vezető azon dolgozom, hogy lerövidítsem a jelenlegi forgatókönyvet” - folytatja az olasz szakember, aki korábban már elárulta, miként vezetné vissza csapatát az élre.

Mattiacci egy a Sky Sportsnak adott nyilatkozatában egyértelművé tette, hogy jelenleg egy hároméves terv megvalósításán dolgozik. Kiemelte, hogy a vezetőség most teljes mértékben át szeretné alakítani az istállót, ehhez azonban időre van szükségük, elmondása szerint azonban minden komolyabb alakulatnak hosszabb távlatokban kell gondolkodnia. Olasz lapértesülések szerint az említett terv részeként a Ferrari a Red Bullhoz hasonlóan maga mellé szeretne állítani egy B-csapatot; ez az alakulat állítólag a 2016-ban debütáló Haas Formula lesz.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.