Továbbra sem megy Kimi Räikkönennek. A Ferrari finn versenyzője a két héttel ezelőtti Osztrák Nagydíjon is csak küszködött autójával, melyet még mindig nem sikerült vezetési stílusához alakítani. A mérnökök a csapat elmondása szerint ugyanakkor továbbra is mindent megtesznek azért, hogy 2007 bajnoka jobban érezze magát az F14T volánja mögött.

Räikkönen a csapat beszámolója szerint a javulás érdekében szerdán a Ferrari maranellói gyárába is ellátogatott, ahol előbb találkozott az elnök Luca di Montezemolóval, valamint a csapatfőnök Marco Mattiaccival, majd versenymérnökével, Antonio Spagnolóval és a technikai igazgató James Allisonnal egyeztetett. „Több pont is szerepelt a napirenden. Amellett, hogy szó esett a következő futamokra tervezett fejlesztésekről, Räikkünen tanácsokat adott a mérnököknek, továbbá tájékoztatták a 2015-ös autó projektjéről is” – írja a csapat.

„Hasznos volt eljönni Maranellóba, hogy beszélhessek a mérnökökkel. Tudjuk, hogy mennyit kell még fejlődnünk, és már nagyon várjuk a következő futamot. Silverstone-nak komoly hagyománya van, ráadásul a szurkolók is támogatnak, bármely csapatnál is vagy. Szeretek ezen a pályán versenyezni, még ha a régebbi vonalvezetése jobban is tetszett. Különösen a Copse-kanyart kedvelem, ami korábban az első kanyar volt. Itt sokszor esik az eső, ami által a verseny szerencsejátékká válhat. Igyekszünk mindent kihozni a versenyből” – fogalmazott Räikkönen a silverstone-i hétvége kapcsán.

Noha a Scuderia részéről az utóbbi időben a versenyzők és a vezetők is sokszor nyilatkoztak a jövőről, a csapat újjászervezéséről, s egyesek már el is könyvelték, hogy a csapat idei évét feladva már a 2015-ös felkészülésre összpontosít, az istálló honlapja továbbra is állítja, eszükben sincs lemondani az idei jobb eredményekről. „Hogy focis hasonlattal éljünk, miközben tart a világbajnokság: ez olyan, mintha a csapatokat arról kérdeznék, föladják-e az év hátralévő részében, csak mert már nem nyerhetik meg a tornát” – írják az olaszok.

„A Scuderia nem adja fel az idei évét, az F14T fejlesztése tovább folytatódik. Az autók technológiája még mindig gyerekcipőben jár, ami azt jelenti, hogy a csapatok fejlődése nagyon gyors lesz. Mivel még hátravan tizenegy futam, tizenegy lehetőségünk van a jó eredmények és pontok elérésére, továbbá 33 napunk arra, hogy a jövőre nézve is értékes ismeretekkel gazdagodjunk a pályán péntekenként és szombatonként.”

A Brit Nagydíjat Räikkönen csapattársa, Alonso is várja már. „Silverstone rendkívül nehéz pálya, a gyors kanyarjai rendkívül igénybe veszik a technikát és a versenyzőt is. Emellett komoly történelme is van, ezért minden versenyző jó teljesítményre törekszik ezen a nagydíjon, a brit szurkolók előtt. Ők nemcsak szenvedélyesen rajonganak a sportágért, de jól is ismerik az ő Forma–1-üket” – fogalmazott a spanyol.

A Ferrari egyébként éppen a brit pályán aratta F1-es történelme első győzelmét 1951-ben Frolian Gonzalez révén. Jelenlegi versenyzőik közül Räikkönennek 2007-ben, Alonsónak pedig 2006-ban és 2011-ben sikerült nyernie a korábbi repülőtér aszfaltján. A spanyol előbbi győzelmét azonban még a Renault színeiben szerezte – a Ferrari korábbi ászát, Michael Schumachert és Räikkönent megelőzve.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.