Marco Mattiacci, csapatvezető: „Történelmileg Monaco egy megjósolhatatlan futam, és mi mind tisztában vagyunk azzal, hogy több ezer változó lehet. Ha sikerült volna megtartanunk a harmadik helyet, akkor az az egész csapatnak lökést jelenthetett volna, de az események kikerültek az ellenőrzésünk alól, így ez nem volt lehetséges. Mindanynian padlógázon dolgozunk, és a körülöttem lévő emberek nagy szakértelme miatt biztos vagyok benne, hogy napról-napra javulni fogunk és rövid időn belül ismét versenyképesek leszünk. Mindenek előtt meg kell találnunk a módját annak, hogy elérjük azokat az ambiciózus célokat, amelyekért a Ferrarinak harcolnia kell.”

Pat Fry, technikai igazgató: „Ma Monacóban a szerencse nem a mi oldalunkon állt, különösen Kimi esetében. A Mercedes és a Red Bull megmutatta, hogy sokkal nagyobb potenciál van bennük, mint bennünk, de ennek ellenére igazán jó rajtot vettünk, és úgy gondolom, hogy Kimi, aki a harmadik volt az első kanyarban a dobogón is végezhetett volna. Sajnos azonban a biztonsági autós szakasz alatt az F14T versenyautóját megütötte az egyik Marussia, ami azt jelentette, hogy két kör alatt kétszer is meg kellett állnia a bokszban, ami gyakorlatilag tönkretette a versenyét. Fernando szintén jól rajtolt, néhány pillanattal később azonban a teljes első szektorban a motorteljesítménye ideiglenesen leesett. Szerencsére kezelni tudta ezt, így nem veszített sok helyet, ezt követően egy meglehetősen magányos versenyt futott. Holnap ismét elkezdjük a munkát Maranellóban, hogy átnézzük a gyenge pontjainkat, és biztosak vagyunk benne, hogy javulni tudunk, amit nem csak szavakkal, de tényekkel is bizonyítani fogunk.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.