AJÁNLOM AZ OLDALT
„Összességében ez egy sima pénteki nap volt számunkra. Nem voltak nagy gondjaink az autóval, és folyamatosan képes voltam tesztelni vele. Ez fontos volt, hiszen a gumik meghatározóak ezen a pályán, amihez alkalmazkodnunk kell, valamint új elemeket is kipróbáltunk.”
„Van néhány apró fejlesztés az autón, melyek közül egy-kettő már Bahreinben is ott volt. Most minden jól működött, és ez jó hír lehet számunkra. Boldogan végezhettük a munkánkat, és talán megtettünk egy lépést előre. Ez fontos, mert az előző versenyünk nagy csalódást okozott.”
„Tartanunk kell ezt a tempót, mert versenyképesek akarunk lenni. A Mercedes még mindig elöl van, de talán most közelebb vagyunk hozzájuk. Szombaton ezt látni fogjuk, de láthattuk, hogy a Red Bull, a McLaren szintén gyors lehet.”
„A gumik sok mindent befolyásolhatnak majd. Nagyon érdekes lesz látni majd azt, hogy ki, milyen gumit választ vasárnapra. Egyelőre nehéz megmondani, hogy melyik lehet a nyerő választás, így ez egyfajta lutri is. Remélhetőleg jól döntünk majd.”
A Ferrari számára alapvető problémát jelenthet a szezonban a súlykorlátozás. Ezt Pat Fry, a Ferrari technikai főnöke ismerte el a pénteki sajtótájékoztatón. Az F14-T több mint 10 kilogrammal nehezebb a vártnál, ami komoly különbséget jelent a riválisokhoz képest.
Fry megerősítette a korábbi pletykákat, miszerint a Ferrari nagyon közel van a súlyhatárhoz, ami nyilvánvalóan nem ideális.
„Ennek köszönhetően minden egyes alkatrész nagy kihívást jelent számunkra, ami hatással van a fejlesztésekre is.”
A szakember elmondása szerint még jobban meg kell érteniük és ismerniük az új technológiákat és szabályokat, mert csak ekkor tudnak igazán hatékonyan dolgozni. A Ferrari sok területen fejlődött az új beruházásoknak köszönhetően, de könnyen lehet, hogy az idei autóval bakot lőttek, ami ráadásul túl nehéz is.
Súgó
Frissítés