Montezemolo végül meg sem várta a futam leintését, és 12 körrel a vége előtt távozott. Előtte még panaszkodott egy sort a Forma-1-re, majd kijelentette, fájdalmas ilyen helyzetben látni a Scuderiát a pályán. Délelőtt még arra is volt ideje, hogy egyeztessen a versenyzőjével.

“Vasárnap reggel érkezett, és 10 percen keresztül együtt dolgoztunk a szobámban”- idézte Alonsót az ESPNF1. “Próbáltunk összerakni mindent, amit az első két versenyen találtunk, és azt is, mik lesznek a következő lépések a teljesítményt és az autót illetően. Mindezt úgy, hogy maximálisan nyomjuk és maximálisan elkötelezettek vagyunk – a csapatban mindenki. Át akarta adni az üzenetet, miszerint a Ferrari 100 százalékon teljesít, és ez ránk is igaz – a versenyzőkre, mérnökökre, szerelőkre, mindenkire a pályán. Éjjel-nappal dolgozni fogunk, mivel senki sem boldog”- hangsúlyozta.

“Egységet alkotunk, az elnök pedig 100 százalékig biztos lehet benne, hogy egész nap dolgozni fogunk kedden és szerdán a teszt alatt, én pedig mindkét nap vezetni fogok. Nem nyugszunk, amíg a helyzet nem változik.”

Bahreinben minden mercedes-motoros autó jobb volt náluk, és csak a 9. és 10. helyen végeztek. A végsebesség terén nagy az elmaradás, de Alonso szerint az egyes pályák sajátosságai is befolyásolják a helyzetet.

“Ha a következő futamon, vagy a következő két futamon gyorsabbak vagyunk, mint Hülkenberg, a Williamsek, stb., akkor azt mondhatjuk nekik, részükről hiányzik valami a kanyartempó esetében a Ferrarihoz képest. Pályától függ, de minden területen fejlődnünk kell – karosszéria, aerodinamika, hatékonyság, erő -, tehát sok minden van, és jó eredményeket kell hoznunk a nagydíjakon.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.