Fernando Alonso:

"Számos nappali futam után tényleg furcsa itt vezetni a sötétben, még ha nem is másabb, mint a többi éjszakai verseny, így csak hozzá kell szoknunk. Ebből a szempontból hasznos volt a nap, különösen a második szabadedzés, hogy megismerjük az abroncsok és az autó viselkedését. Még ha sokat is futottunk itt a téli tesztek során, most úgy tűnik, a semmiből kezdjük és alkalmazkodni kell a különböző pályakörülményekhez. Ismerjük az erősségeinket és azokat a területeket, amelyeken fejlődnünk kell, viszont nem kell túlreagálnunk a teljesítménykülönbség leküzdését. Folyamatos fejlődésre van szükség, míg szemmel kell tartanunk a megbízhatóságot, ez az első pár futamon hasznos pontokat hozott, ami mindig nagyon jó."

Pat Fry, műszaki igazgató:

"A mai két szabadedzés nagyon eltért egymástól, ahogyan várható volt, részben azért, mert más-más programot teljesítettünk, részben azért, mert a pálya tisztább volt a második gyakorlásra. Összességében a második edzés volt sokkal meghatározóbb, mert hasonló hőmérsékletre számíthatunk a versenyen is. Mindkét autóval a beállításra koncentráltunk, féktávon próbáltunk javulni. Az edzés elején Kimi programját meg kellett szakítani, mert az F14 T padlólemeze megsérült, miután a négyes kanyar kerékvetőjére hajtott, de Fernandóval nem volt problémánk. Este hosszú etapot teljesítettünk, most pedig a gumiteljesítményt kell megvizsgálni, amely kulcsfontosságú tényező a hétvégén az üzemanyag fogyasztás mellett. Érdekes lesz látni hogyan változik az erősorrend holnap és vasárnap, mert a pálya műszaki karaktere szerint néhány csapat között csökkenhet a különbség."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.