Fernando Alonso:
"Tanulási folyamatban járunk, amely nem szokatlan a világbajnokság kezdetekor, meg kell találni, hol vagyunk versenyképeesk, de szokás szerint erre szombatig és vasárnapig várni kell. Péntek általában nagyon zavarba ejtő nap, mert mindenki saját programján dolgozik, de az idei évben ez még jobban igaz, mert minden új. A nap folyamán minden jól sikerült, nem volt megbízhatósági problémánk és sikerült sok kört teljesíteni, eleget ahhoz, hogy megismerjük az abroncsokat, amely itt nagyon fontos tényező a magas hőmérsékletek miatt. A kemény keverék jobb a hosszú etap során, de túl korai lenne beszélni az időmérő edzés és a verseny stratégiájáról. Eddig egy dolog biztos, mindent tökéletesen kell csinálni."

Kimi Räikkonen:
"Pozitív nap volt és jobban éreztem magam, mint pénteken Melbourne-ben. Sokkal jobb az F14 T és habár nem volt problémánk, tudjuk, hosszú még az út és sok a munka. Programunk során az autó beállítására koncentráltunk és teszteltük a Pirelli keverékeit. A kezelhetőség jó, habár, ahogyan a versenyszimuláció során kiderült, nagyon figyelni kell a kopásra, amely itt különösen magas. Most az este folyamán kielemezzük a nap folyamán gyűjtött adatokat, próbálunk javulni."

Pat Fry, műszaki igazgató:
"Habár a pénteki munka nem változott, számos változóra kellett koncentrálni a korábbi évekhez képest. Az új erőforrás több paramétere is különös figyelmet érdemelt, leginkább a megbízhatóság miatt. Erre koncentráltunk délelőtt, miközben az edzés végén a szokásos beállítási munkát végeztünk, próbáltunk az autó egyensúlyát a sepangi pályához állítani. A gumik keményebbek, mint tavaly, de a gyors kanyarokban nagy oldalirányú terhelést kapnak, így a gumikopás kezelése kulcsfontosságú lesz. Habár csak néhány ezredmásodperccel maradtunk el az első helyről, ahogyan pénteken szokás, lehetetlen valódi jóslatot mondani. A valódi erősorrend csak a holnapi időmérő edzésen derül ki."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.