Sokan már a szezonnyitó előtt kijelentették, hogy idén a Mercedest kell legyőznie annak, aki világbajnoki címet akar szerezni a királykategóriában. Az Ausztrál Nagydíj eseményei a német istálló kihívói szerint remekül bizonyították a korábbi kijelentések helytállóságát, a futam során ugyanis mindenki meggyőződhetett arról, hogy az „ezüstösök” komoly előnnyel rendelkeznek. A Red Bull Racing csapatvezetője, Christian Horner úgy véli, hogy a címvédő alakulat jelenleg körönként egy másodperccel van elmaradva a Mercedes mögött, holott autójuk tempója rengeteget javult az utolsó teszt és az első versenyhétvége között.

A brit szakemberhez hasonlóan a Williams brazil versenyzője, Felipe Massa i úgy gondolja, hogy ebben a pillanatban a Mercedes áll az erősorrend élén. „Még meg sem érkeztünk a futam helyszínére, de már tudtuk, hogy ők lesznek az élén” - idézi a tapasztalt pilóta szavait a Totalrace. „A versenyen azonban a Red Bull is nagyon erősnek tűnt, szóval, ha sikerül megoldaniuk az erőforrással kapcsolatos problémákat, velük is számolni kell majd. A McLaren is megmutatta, hogy erős autóval rendelkezik, a futamon azonban láthattuk, hogy mi is képesek leszünk arra, hogy harcoljuk velük” - tette hozzá a tizenegyszeres futamgyőztes, kinek csapatát a verseny előtt sokan titkos esélyesnek tartották, a hétvége azonban meglehetősen balszerencsésen alakult számukra.

A legtöbb szakember egyetért abban, hogy a Mercedes előnye elsősorban a gyár erőforrásának köszönhető, azaz 2014-ben a stuttgartiak partnercsapatai is jó helyzetbe kerülhetnek. Így gondolkodik a Ferrari spanyol versenyzője, Fernando Alonso is, aki az Ausztrál Nagydíj során hosszú körökön keresztül haladt Nico Hülkenberg Mercedes-motorral hajtott Force Indiája mögött. „ A futam előtt szerettem volna dobogóra állni, de ez végül lehetetlen volt” - mondta a korábbi világbajnok az El Confidencial egyik riporterének. „A Mercedes erőforrásai olyanok, mintha egy másik kategóriában versenyeznének. Ott voltam a Force India mögött és egyszerűen képtelen voltam arra, hogy leelőzzem! A futam előtt éreztem, hogy jók lesznek a Mercedes hajtásláncai, de arra nem számítottam, hogy ennyire jók” - tette hozzá Alonso.

A riválisok számára nem sok jóval kecsegtetnek az Ausztrál Nagydíj győztesének, Nico Rosbergnek a szavai, aki a futam után kijelentette, hogy Malajziában a W05-os még „erősebb és még megbízhatóbb” lesz. A csapat tanácsadója, Niki Lauda eközben a pozitív kezdés ellenére sem szeretné elbízni magát, sőt mindenkit óvatosságra inteni, a címvédőt ugyanis komoly ellenfélnek tartja. „Láthattuk, hogy a Red Bull autója már most nagyon, de nagyon gyors! Folyamatosan fejlesztenünk kell a versenyautónkat, hiszen egyszerűen nem ismétlődhet meg az, ami tavaly történt” - utalt a német RTL televíziónak nyilatkozó osztrák szakember a Red Bull a szezon második felében mutatott „feltámadására”.

A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko ezalatt ismét egyértelművé tette, hogy a csapat problémái a Renault erőforrásaira vezethetőek vissza. „Egy tervet készítettünk a Renault-val. Rájuk vagyunk utalva. Alábecsülték a problémákat és rosszul kalkuláltak az időbeni keretekkel is. Most azonban közös erővel dolgozunk azon, hogy megoldjuk a felmerült problémákat. Ami történt, megtörtént. Most előre kell tekintenünk” - mondta Marko a Motorsport Magazinnak. Az osztrák szakember reméli, csapata még a nyár előtt magára talál és „közel tud kerülni a Mercedeshez”.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.