A 7-es rajtszám az 1950 Brit Nagydíjon debütált Luigi Villoresi Ferrari 500-asán. Az olasz versenyző a hatodik helyről rajtolt, de műszaki probléma miatt feladta a futamot, miközben a harmadik helyen haladt. Ami Alonso 14-esét illeti, a brit Peter Whitehead használta először a Ferrari 125-ös típussal. Utolsó helyről rajtolt az 1950-es Francia Nagydíjon, de végül a harmadik helyig jött fel a leintésre. A 7-es rajtszám 36 nagydíjon szerepelt a Ferrarinál, és két alkalommal nyertek vele: John Surtees az 1963-as és ’64-es Német GP-n vitte sikerre. Négy második hely, öt harmadik, és tizenegy pontszerző pozíció kötődik még hozzá.

Nyolc Ferrari-versenyző használta a 7-es rajtszámot, legtöbbször Felipe Massa, aki 19 futamon indult vele 2010-ben. A 14-es rajtszámot 23 alkalommal használták futamon, de csak egyszer nyertek vele: Peter Collins az 1956-os Francia Nagydíjon. Összesen 18 versenyző használta a Ferrarinál, köszönhetően annak is, hogy az 50-es években a szervezők osztották ki a rajtszámokat.

Mike Hawthorn négy alkalommal indult vele: ezzel az 1958-as bajnok viselte a legtöbbször a 14-est. Ezt Alonso már az idei Spanyol Nagydíjon megdönti. Hawthorn utoljára az ’58-as Olasz Nagydíjon használta, akkor a második helyen végzett. A 14-es rajtszám négy második helyezést tudhat magáénak, egy harmadik pozíciót, és három pontszerző helyezést. Utoljára 1970-ben versenyezte vele, amikor Ignazio Giunti a hetedik helyen végzett a 312B-vel az Osztrák Nagydíjon.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.